應(yīng)該不止三個(gè)版本，起碼東南亞版和歐版就是不同的，個(gè)人理解，主要消費(fèi)市場(chǎng)都有自己的版本，這很正常吧，歐版高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）跟中國(guó)的也不一樣啊，誰(shuí)會(huì)認(rèn)為1.6的高爾（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）夫不是全球車？

差別在于優(yōu)惠力度，個(gè)人觀點(diǎn)雷比卡好，原因很簡(jiǎn)單，我買雷凌當(dāng)然是雷凌好了，功課都做了能比較的都比較了，某種意義上說適合自己是最好的，選項(xiàng)有很多，我選擇了性價(jià)比

做工細(xì)節(jié)上卡羅拉比雷凌好卡有前雷達(dá)6喇叭門把手車門有亮條中控面板更好頂部用料更好但是好像這些也值不了幾個(gè)錢還是雷凌劃算一汽比廣汽心黑

卡羅拉全球有三個(gè)版本，國(guó)際版，北美版，日本本土版，一汽老早就引進(jìn)卡羅拉了一直做的國(guó)際版，廣汽做了北美版，整車平臺(tái)三大件完全一樣，只是配置調(diào)教做了些差異化，根本就是一個(gè)車只是面向不同市場(chǎng)而已哪里來(lái)的特供一說？這個(gè)銷售也是窮瘋了，為了賣車胡編亂造了，要說產(chǎn)品質(zhì)量品控肯定是廣豐好，看得見的不說，雷凌整車鋼強(qiáng)度好多位置幾乎是卡羅拉的將近兩倍，要說世界銷量北美版的銷量甩國(guó)際版N條街，都是卡羅拉哪里來(lái)的自信說雷凌是特供？如果這么說日本本土版和北美版也是特供了？還有就是價(jià)格看清楚同排量同配置終端售價(jià)是差不多的，怎么可能差一萬(wàn)多？同排量卡羅拉的配置比雷凌多些所以價(jià)格是有差距的那是因?yàn)榕渲枚嗖皇且驗(yàn)槊麣獯?，看看同配置的價(jià)格在說吧，還有悄悄告訴你，1.8自吸才是最正宗的美版卡羅拉。

感覺主要是品牌效應(yīng)，Corolla這個(gè)牌子五十多年了，值錢！想要便宜實(shí)惠，就買雷凌，雖然也知道它就是美版卡羅拉，但名頭總是差了點(diǎn)，看價(jià)格和銷量就知道啦。

雷凌就是美版卡羅拉，而卡羅拉是歐版卡羅拉，做工差不多，但雷凌的工廠更現(xiàn)代化，三大件一樣，底盤調(diào)教上有點(diǎn)差別，雷凌偏運(yùn)動(dòng)，卡羅拉更舒適，但一般情況下體會(huì)不到！配置上卡羅拉更豐富，但在改款雷凌上市后，基本無(wú)優(yōu)勢(shì)?。?！對(duì)于二手車估值，實(shí)話，卡羅拉會(huì)好些，但對(duì)于7.8后，估計(jì)能高3000，，就不錯(cuò)了！

先了解殘值的計(jì)算方法，是現(xiàn)在二手價(jià)除原廠未優(yōu)惠價(jià)。數(shù)字上的殘值是卡羅拉高，但是，雷凌新車優(yōu)惠更大，結(jié)果是實(shí)際上買雷凌的虧得更少。

先了解殘值的計(jì)算方法，是現(xiàn)在二手價(jià)除原廠未優(yōu)惠價(jià)。數(shù)字上的殘值是卡羅拉高，但是，雷凌新車優(yōu)惠更大，結(jié)果是實(shí)際上買雷凌的虧得更少。

先了解殘值的計(jì)算方法，是現(xiàn)在二手價(jià)除原廠未優(yōu)惠價(jià)。數(shù)字上的殘值是卡羅拉高，但是，雷凌新車優(yōu)惠更大，結(jié)果是實(shí)際上買雷凌的虧得更少。