分時(shí)四驅(qū)只能手動(dòng)操作，國(guó)產(chǎn)四驅(qū)大多是這種類型。適時(shí)四驅(qū)是自動(dòng)判斷四驅(qū)是否介入，大多合資品牌采用，成本和技術(shù)相對(duì)比較低（國(guó)產(chǎn)車也有采用，比如福田神車寶沃），歐藍(lán)德（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）除頂配外均為適時(shí)加分時(shí)控制，比純粹的適時(shí)更實(shí)用，技術(shù)含量更高。全時(shí)四驅(qū)可以全程四驅(qū)介入，歐藍(lán)德頂配就是全時(shí)四驅(qū)，全時(shí)四驅(qū)可以手動(dòng)操作適時(shí)和分時(shí)，技術(shù)含量最高。總結(jié)，全時(shí)四驅(qū)兼容分時(shí)和適時(shí)，適時(shí)四驅(qū)只能兼容分時(shí)（很多車型只有適時(shí)，無(wú)法加鎖進(jìn)行分時(shí)操作），分時(shí)四驅(qū)基本只能手動(dòng)。也就是說(shuō)高配兼容低配操作，低配不可以逆向操作。