你是5年前穿越過來的么，干式DSG技術(shù)經(jīng)過多年的改進已經(jīng)日臻成熟，而330這款7速濕式倒是剛出來沒多久。

我的是280舒雅版，一萬多公里了?？梢院茇撠煹母嬖V你，動力足夠，高速也是，雖然比1.8的差一點點，但是干式變速箱傳動效率要高一些。沒有感覺到哈頓挫，平順性雖然不急cvt但是比6at還是好一些。我也是20年的老司機了，但是你人工買280豪華版就不如買330了，畢竟也差不了多少錢了。280的油耗比330好很多，差不多2個油是有點。個人認為對動力需求特別高的就330豪華版的，不然就280舒雅版的！

有些人并不是途安L的車主，卻喜歡在這論壇里發(fā)表一些不太負責任的觀點。我的330，6個月，4750公里時做首保，機油消耗變化可略。行車的頓挫感有點，但起步時油門控制好就沒事。280和330之間不必糾結(jié)，肯定是330好。駕駛它跑過高速后就會覺得330真不錯。坐過后排的人，都說可以，沒有不舒服。當然，一時資金緊張，選擇280高配也是不錯的。至于漏水，異響，目前尚未發(fā)現(xiàn)，當然也不能保證今后不會發(fā)生。所謂車無完車，只要能滿足你的需求就可以。20多萬的車，你想要它各方面都完美？那是癡心妄想。如果你買寶馬奔馳勞斯萊斯等車，也會有讓你煩惱的地方……

我剛?cè)胧?30TSI途安L，負責人的告訴你低速堵車時，特別是低速收油門的時候，頓挫感強烈，但空曠路況大油門起步換擋平順的。

上一代ea888確實比較燒，升級后似乎問題解決了不少。但14T從ea111升級到ea211之后，燒的情況也變多了。你看論壇里說14T燒的不少，但18T燒的基本沒怎么看到，當然也可能基數(shù)問題。我也是以基于論壇里的一些討論做的個人的判斷，僅供參考啦！