C6也想降價(jià)，但是馬上新C5就要上市，這讓新C5的定價(jià)情于何堪。標(biāo)志是馬上5008要上市，給5008騰出個(gè)價(jià)位（雖然4008也買的不好）

免不免購置稅是政府決定。廠家變向給你優(yōu)惠而已。據(jù)我所知標(biāo)致性價(jià)比比不上雪鐵龍。標(biāo)致設(shè)計(jì)更年輕更時(shí)尚，雪鐵龍中規(guī)中矩穩(wěn)重一點(diǎn)。

之前會錯(cuò)意了，以為你說的是4008。。。標(biāo)志走的是多數(shù)品牌慣用的降價(jià)優(yōu)惠政策，雪鐵龍從C6開始采用了定價(jià)一步到位策略，兩個(gè)高層選擇了不同的營銷策略，再說，現(xiàn)在虧損的是雪鐵龍，跟標(biāo)志沒關(guān)系，標(biāo)志現(xiàn)在的狀況比雪鐵龍好多了，標(biāo)志給的購置稅廠家補(bǔ)貼等于是在已經(jīng)還算不錯(cuò)的銷量上再度擴(kuò)大戰(zhàn)果，而雪鐵龍?jiān)贑6上魯莽的選擇了特立獨(dú)行的價(jià)格一步到位策略，導(dǎo)致后期市場反應(yīng)手段不足，銷量越來越陷入瓶頸，再加上一個(gè)SUV一個(gè)轎車，一個(gè)正火一個(gè)末路。

C6肯定不會，雪鐵龍和標(biāo)志雖然同屬于PSA，但是在中國其實(shí)就是兩個(gè)合資公司，政策不可能一樣，虧損的是雪鐵龍，跟標(biāo)志沒關(guān)系。