后座的地板太高了，座椅有點短。假如高一點或腿長一點的人，腿垂直90度放的時候，很不舒服，因為膝蓋部位支撐不好，如果把腿平放，支撐面積一樣不夠。其實大家如果用心的去坐一下后座，雖然腿部空間夠大，但坐久一點，真的不舒服。好像某車網(wǎng)的評測也說到這個問題。其實30萬以下的suv冠道（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的確是最大的了，但是，這個是5座的，實用性有時候7座來得差些。既然是5座，那么目的就很明顯了，超大的后備箱，超大的后排空間，這兩個超大就是要營造一個舒適的乘坐環(huán)境。但如果你在后面坐久一點就不舒服的話，我要你那么大的空間干嘛？當(dāng)然啦，一兩個人坐后面，可以調(diào)整坐姿，也許還可以，如果三個人坐，你就要規(guī)矩的坐姿了，久了一定不舒服的。你去看冠道的時候，順便去坐下雅閣（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的后排，腿部的支撐和承托，絕對比冠道好很多。即使是繽智，后座地板都比冠道深一點。冠道太淺了。我一米六多的身高，腿都不舒服，假如一米七以上的人，我相信舒適度會更差一點。

首先看外型自己喜歡哪個其次看兜里的銀子五座和七座其實我個人意見真不是決定買哪個的真正原因兩個車都不錯漢蘭達低配不忍直視冠道還湊合。大概就是這樣了談動力空間什么的我認為都是扯淡都夠用誰也不比誰強哪去