簡單點(diǎn)說就是德國佬一家破產(chǎn)快60年的車企，把僅剩的商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）標(biāo)賣給了北京北汽福田汽車，狠賺了500萬歐元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。破產(chǎn)60年，你們就不要指望什么技術(shù)了，桑塔納這老古董也就進(jìn)入中國都快30年歷史了。北汽福田利用國人對德國品牌深深的喜愛，通過資本運(yùn)作，編故事，取名“寶沃”來運(yùn)作這個商標(biāo)，對，就是一個商標(biāo)。在北京密云北汽福田工廠進(jìn)行生產(chǎn)，然后在中國開始了“德國寶沃”的宣傳，打算賺更多的500萬歐元回去。所以你就看到了福田寶沃“德國四強(qiáng)”，“BBBA”之類的笑話了。別想的太復(fù)雜，事情很簡單，福田只不過借奔馳寶馬奧迪名號蹭點(diǎn)關(guān)系，提提身價而已。買這車的兩種人，被忽悠和自欺欺人。個人認(rèn)為，買這種假洋品牌是對自己智商的侮辱。如果你掛福田寶沃，我還敬你是條漢子。有這錢可以看看真正的中國品牌，GS8,博越，榮威RX35之類，這幾家的轎車造車經(jīng)驗相對豐富，不是北汽福田這類貨車一起一時追的上的。

別信他們說的話，我們是德系四強(qiáng)中的第三強(qiáng)，強(qiáng)剛過奧迪，將來要漲價的，趕緊速速搶購！買到就是賺到，阿偉，把我盒飯拿來.增牛逼，又能加個蛋了！

自行車都能開十年，寶沃雖然是純國產(chǎn)，但十年還是能開的，不過這十年可能會折磨的你夠嗆，用不了十年你就想換掉

哈哈，這么巧啊。我的駿捷也是06年10月份上的牌子，打算入手BX7了?，F(xiàn)在駿捷開著什么毛病都沒有。10多年開著挺省心的。

我的第一臺車就是中華駿捷，2006年10月上牌，11年啊電瓶還是原車的，冬天早晨打車還是一下就著，底盤還是杠杠的，現(xiàn)在還每天開著呢。

那天剛好聽汽車投訴類節(jié)目的時候主持人剛說廠家要對消費(fèi)者負(fù)責(zé)，不能虛假宣傳什么的。。。說完說插入半點(diǎn)廣告。。。第一條就是寶沃的

銷量確實(shí)有，每個地方不一樣，北方德系，南方日系這種現(xiàn)象確實(shí)存在。我這邊路上很多，半年4萬的銷量也確實(shí)不假。后面賣的好不好還要看3月4月的銷量，畢竟一二月淡季過年。四川成都一個城市半年賣了1800臺是真的。

其實(shí)福田錯大發(fā)了。。。它覺得人家不買它車是因為血統(tǒng)。。。那人家比亞迪吉利長城不好好的？比亞迪還走出國門了現(xiàn)在換血統(tǒng)了。。。買的人好像也沒幾個。。。至于一開始幾千輛的銷量。。。4s的壓貨而已至少我這邊寧波。。。一年來沒見到一輛。。。比比亞迪唐更稀有。。