如果確定自己的車輛機油消耗大了，應(yīng)該就是燒機油，應(yīng)及時去店里找到原因，看是廢氣閥或氣門油封，還是活塞環(huán)積碳卡滯造成的，根據(jù)檢查原因進行處理。好的解決方案有兩種，大修及釋放活塞環(huán)。大修不建議，成本太高，而且修復(fù)完成后還是會燒機油。如沒拉缸，建議用簡單而高效PNF修復(fù)劑釋放活塞環(huán)，既不用拆件且費用低，這種方法很多車輛都修復(fù)過，有些修復(fù)效果確實還是比較好

汽車燒機油是個令人“頭疼”的問題。所謂的“燒機油”說白了就是指機油進入了發(fā)動機的燃燒室、與混合氣一起"共舞"參與了燃燒。常見燒機油的解決辦法是換氣門油封，但你的車是不是由于氣門密封不好而導(dǎo)致的燒機油，需要先搞清楚。通常車輛燒機油、建議從以下幾方面排查：1、活塞與缸壁之間的間隙是否增大；2、氣門密封性能不好變?nèi)酰?、活塞環(huán)密封性能下降；4、曲軸箱通風閥損壞、曲軸箱通風口堵塞；此外不按時保養(yǎng)、機油和機濾超期使用、機油質(zhì)量不合格、長期冷車時“地板油”起步、使機油潤滑不足、造成發(fā)動機內(nèi)部損傷、這些都會容易“燒機油”。

08年的車，都9年了，燒點機油很正常，如果燒到冒藍煙就太嚴重了，輕微燒機油沒什么藍煙的，說實在話，08年的車，燒就燒吧，缺機油了就加點，修的話成本太高，畢竟現(xiàn)在車也值不了太多錢了。