這是由于變速箱油使用過(guò)長(zhǎng)所導(dǎo)致的，建議更換變速箱油。一般變速箱出現(xiàn)故障很大的原因就是閥體太臟導(dǎo)致的，變速箱閥體臟太臟會(huì)破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性。加大摩擦和磨損，同時(shí)油泥也會(huì)在變速箱內(nèi)產(chǎn)生，造成閥體和管路堵塞，無(wú)法順序?qū)崿F(xiàn)對(duì)油壓的調(diào)節(jié)，從而出現(xiàn)變速箱頓挫問(wèn)題。對(duì)于自動(dòng)變速箱來(lái)說(shuō)，換擋頓挫最根本的原因還是來(lái)自于換擋速度以及離合的接合力度，離合如果接合比較直接或者離合片摩擦系數(shù)較高或者離合片打滑就會(huì)造成頓挫感，因?yàn)闄n位之間的扭矩不夠匹配存在落差就會(huì)造成不良效果，現(xiàn)象就是感覺(jué)被往后拖了一下，還有一種情況就是在較高轉(zhuǎn)速時(shí)松油，引擎反拖變速箱就會(huì)造成頓挫。

原因如下：1、油門抬早了。換擋時(shí)在踩下離合器之前就收油門了。發(fā)動(dòng)機(jī)嘬車。2、油門抬晚了。換擋時(shí)如果踩下離合器而沒(méi)有及時(shí)收油，在半離合的瞬間車會(huì)加速，完全分離后動(dòng)力斷開(kāi)會(huì)有嘬車的感覺(jué)。3、低速檔（特別是1換2）換擋時(shí)，油離必須配合好才能使汽車順暢行駛。汽車一檔換二檔，松離合器的時(shí)候會(huì)有頓挫感，這是因?yàn)樗呻x合器太快了，低速檔每個(gè)檔位的每組齒輪比值差距別較大，高速檔比值差距小不太明顯而已。通常汽車起步使用二檔，一檔是在特殊情況使用的，比如爬陡坡、車輪下陷需要扭力特別大時(shí)等。汽車一檔換二檔，加油時(shí)車速提起來(lái)，再踩離合器掛檔，松離合器的時(shí)候緩慢一點(diǎn)慢慢使離合器吃合上就不會(huì)有頓挫感了。