個人認為300h用來開挺不錯，但家人外出游玩長時間坐后排還是不夠安靜舒服，300h的優(yōu)勢在精致，省心，低調，動感，年輕。底盤，濾震，空間，大氣，沉穩(wěn)還是a6l強，感覺a6l從外到內都是堂堂C級車的標準，但是費心些，有些高調。主觀對比感覺a6l是乎扎實些，300h純進口，關稅交的不少，價位同a6l相當，會不會存在打造成本低于a6l，自然也會出現(xiàn)實際感受不少地方低于a6l。

也在300h和a6l選擇，300h試駕過三次，300h開的感覺很不錯，輕松好開，動力足，隔音不錯，過溝坎韌勁也不錯，但想不到的是坐后排零碎的噪音不小，還有些顛，后排靜音安穩(wěn)空間比奧迪a6l差很多，這點挺失望，想想也不奇怪了，a6l那么多年來一直是公務用車，后排乘坐要舒服，個人認為300h用來開挺不錯，但家人外出游玩長時間坐后排還是不夠安靜舒服，畢竟價位四十多萬了，300h的優(yōu)勢在精致，省心，低調，動感，年輕。底盤，濾震，空間，大氣，沉穩(wěn)還是a6l強，感覺a6l從外到內都是堂堂C級車的標準，但是費心些，有些高調。主觀對比感覺a6l是乎扎實些，300h純進口，關稅交的不少，價位同a6l相當，會不會存在打造成本低于a6l，自然也會出現(xiàn)實際感受不少地方低于a6l。

我試駕過這兩個車個人感覺es的底盤懸掛不像個3-40萬的車。雖然質量沒得說，但應該是帕薩特邁騰級別的。個人感覺