事實上
威朗(
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優(yōu)惠政策)賣的也不差。個人分析,制約威朗銷量的主要因素主要有以下幾點:1.售價。別看就差那么兩三萬,在如今的市場競爭環(huán)境下,兩三萬完全跨級別了。2.非獨立后懸。盡管威朗的瓦特連桿性能出眾(實際上比
英朗(
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優(yōu)惠政策)的兩連桿獨懸好很多),但它始終是威朗繞不過去的砍。3.褒貶不一且性能并不出眾的雙離合。其實,別克的雙離合也算是中上等水平了。但是和主要競爭對手比,也沒有優(yōu)勢。4.一直被誤解的市場定位:“天生愛跑”和市場溢價。威朗13.59~19.99萬元的市場定價,讓很多潛在消費者望而卻步,總覺得不值。其實,威朗在定價之初就已經(jīng)將市場溢價空間考慮進去了,現(xiàn)在市場終端優(yōu)惠個兩三萬很正常,這樣算起來就覺得物有所值了。另外,“天生愛跑”的噱頭容易讓人誤解,乍一看,威朗動力并不特別出眾、又不是獨立后懸,憑什么天生愛跑。其實,他真正的定位是一臺高品質(zhì)、綜合性能優(yōu)異的A級家轎。5.真的只有開起來、快起來才知道他的好。不要被網(wǎng)上一部分鍵盤手片面的、不負責任的妄輪誤導。威朗只有親自開起來,而且在法定的速度范圍內(nèi)開得快一些才真正知道它的好。很多車60碼以內(nèi)無可挑剔,60碼以上無不挑剔。這才是真正的好車品質(zhì)之所在。威朗在120碼以內(nèi)絕對對得起“天生愛跑”這個稱號。
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