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我要提問

關于豐田普拉多4.0VX.NAVI的問題?。。。。。。。?!懂得人進。?

竹之夭夭 2019-12-23 19:28:15

車子是11年的,跑了18萬多,一直加的95號汽油,個人駕駛習慣是猛踩油猛剎車。車況極好!問題是有時候開著開著好幾個故障燈就同時亮了,有車身穩(wěn)定系統(tǒng)(常亮),蠕行模式(綠色一個上坡的小車,閃爍),4LO(閃爍),發(fā)動機故障燈(常亮)。就這4個故障燈搞得我很煩,前年去4S店做檢查,電腦顯示三查成交價|參配|優(yōu)惠政策)催化壞了,要價3萬多,我從外面搞得拆車件1.5萬搞定了,四個三元催化全部更換,氧傳感器同時跟換。跑了大概三萬公里(截止到現(xiàn)在),有時候還會亮,這次電腦一查說是三元催化器低于門限值,然后就清掉故障碼,繼續(xù)跑。跑個大概四五千公里又亮了,然后再清故障碼,再繼續(xù)跑,前兩天又亮了,真的奔潰了。我一直加中石油95,從來不摻別的油。平時一月半跟換一次機油,經(jīng)常跑長途,穿梭陜甘寧三省。各位大神誰有啥好的辦法解決沒?

7個回答
  • 豆豉仔 2019-12-23 20:51:46
    應該油品問題!我14年40頂配!加完油第二天出現(xiàn)過這些燈都亮!伴隨怠速抖動!熄火重新發(fā)動!好了!后來我就偶爾小計量紅線!
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  • 夜的浮世繪 2019-12-23 20:38:20
    個人認為,影響三元催化的主要原因就是空氣環(huán)境和油品。油品的影響遠遠大于空氣環(huán)境。與你的“猛踩油門猛剎車”駕駛,沒有多大關系。但是樓主本來就用的95,應該不會有太大問題。還是建議洗油箱,過后再用段時間觀察。另外,發(fā)動機故障燈亮、三元催化壞,這些似乎與油品有關。但是,車輛穩(wěn)定系統(tǒng)燈、爬行模式燈,亮,這些好像與油品(燃燒)并無多少關系吧?
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  • 夜的浮世繪 2019-12-23 20:33:59
    我遇到過類似的問題。但車子不是霸道。我的捷達車,電噴。當時加的的93,車子莫名其妙儀表報警,并,偶爾出現(xiàn)發(fā)動機無力、上坡或平路猛加油,火頭響(其實是燃燒爆震)等現(xiàn)象。不注意不會太明顯。但最明顯的就是,怠速不踩油門抬離合器起步,發(fā)動機會滅火。新車時是沒有的,電子油門會自適應。正常情況,就是上坡行走時,不踩油門踏板,車也會自己開上去,不會滅火。之后開始種種檢查和折騰。就不說惱人的過程了。說一下用排除法得出的最終故障原因吧:油。元兇就是國產(chǎn)的這93油!后來在ssss把郵箱放空,用新買的不掉毛毛巾擦干,之后加97號,開出去試車。故障全無。自然消失!檢查過程中,車子把油電兩個系統(tǒng)的關鍵部件(節(jié)氣門、噴油嘴、火花塞、高壓電系統(tǒng)、包括傳感器件)都洗過、換過。無效。在此順便吐槽一下現(xiàn)在的油品:真的很想無數(shù)次問候兩桶油的先人們!不要臉的貨!建議還在燒92號的任何車主(我是說,任何車!不單指普拉多?。?,換95吧!換過后多跑的公里數(shù)折合,不比92貴多少。主要對發(fā)動機好,而且車子動力會更好。
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  • 夜的浮世繪 2019-12-23 20:19:33
    是否油的原因,很好排查。徹底洗一下油箱,之后再跑一段時間觀察。我覺得車子不要隨便去拆卸元器件或配件,屬于亂折騰。有句老話講的好,車不是開壞的,而是修壞的.輕易不要瞎機吧折騰
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  • c65818003 2019-12-23 20:08:21
    不過反復亮燈也可以解決,在淘寶買一個解碼螺絲裝在傳感器部位、可以成功的騙過電腦以為三元催化正常,從而故障燈熄滅!你可以試試,應該完全解決你這個問題
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  • c65818003 2019-12-23 19:58:21
    同是11款VXN、前段時間也這樣亮燈,去4S跟師傅很熟,他告訴我油品某種成分過高導致三元催化中毒,亮燈是也不會影響車輛正常使用!同時也告訴我換了傳感器這些東西也并沒有什么用處,建議每次亮燈看著不舒服就去4S解碼即可。后來反復解碼幾次后某天突然就消失了、后來就再沒出現(xiàn)過
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  • youk000 2019-12-23 19:45:25
    感覺這個不像是傳感器壞,倒像是行車電腦誤報故障碼。三元催化如果有問題可以先試著用專用清洗劑洗洗,幾百塊一次,還是挺能撐一段時間的,比起換來說要便宜很多。
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