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我要提問

iamt到底是什么意思?

18AT_FOUCS 2019-12-23 18:26:24

在某全球知名購物網(wǎng)站上,一系列銷量驚人的爆款產(chǎn)品中竟然還包括“五菱宏光S查成交價|參配|優(yōu)惠政策)”車標(biāo),大量國內(nèi)汽車用戶將其粘貼在自己的愛車尾部,以彰顯對五菱品牌的喜愛。而再過不久,很多寶駿品牌車型的尾部又將會出現(xiàn)一個獨特的新標(biāo)識——iAMT。4月18日,在上海車展前夕,上汽通用五菱聯(lián)合全球知名的汽車零部件制造查成交價|參配|優(yōu)惠政策)日本愛信,共同發(fā)布iAMT戰(zhàn)略。隨著該戰(zhàn)略的實施,寶駿560、全新寶駿730以及寶駿510、寶駿310均會推出搭載雙方聯(lián)合開發(fā)的iAMT變速箱系列車型。?(上汽通用五菱副總經(jīng)理練朝春與愛信精機(jī)總經(jīng)理伊藤慎太郎簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議)iAMT是上汽通用五菱傾力打造的帶有獨特品牌標(biāo)識的產(chǎn)品品類,其中的“i”代表intelligence,即智能,同時也有iconic,即令人矚目的含義。該品類內(nèi)的產(chǎn)品將會搭載由上汽通用五菱和日本愛信聯(lián)合研發(fā)的AMT變速箱,旨在為更多用戶帶來“手動樂趣、自動享受”的產(chǎn)品體驗,幫助用戶以較低的成本獲得更便捷、舒適的車享生活。為什么要開發(fā)iAMT這樣一個品類?▼在國內(nèi)汽車市場,消費者對自動擋產(chǎn)品需求非常高。而通過調(diào)查發(fā)現(xiàn),10萬以下的乘用車,自動擋車型的銷量占比僅為20%左右,消費市場蘊藏了極大的空間。為了滿足更多用戶對“低購買成本、良好駕駛體驗”的追求,自2016年6月份開始,上汽通用五菱持續(xù)投放搭載AMT變速箱的智能手動擋產(chǎn)品,收獲了良好的市場反饋。2016年6月,搭載AMT變速箱的寶駿560智能手動檔上市,截止目前智能手動檔車型的銷售占比已經(jīng)達(dá)到了38%,部分區(qū)域的占比高達(dá)70%,這充分說明了消費者對該類產(chǎn)品的接受程度,也反映了上汽通用五菱對市場需求的精準(zhǔn)洞悉。2017年1月,定位為家庭第二代車的全新寶駿730上市,截止目前,其銷量構(gòu)成中智能手動檔部分已高達(dá)數(shù)千輛,再次印證了市場對寶駿AMT車型的認(rèn)可及需求。在“一切以用戶為中心”的造車?yán)砟钪敢?,再加上與全球優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商日本愛信不斷的合作升級,善于創(chuàng)新的上汽通用五菱順勢推出寶駿iAMT產(chǎn)品品類,旨在不斷滿足用戶需求、超越用戶期待。iAMT的優(yōu)勢是什么?▼“最好的技術(shù)不在于技術(shù)本身先進(jìn),而是在于為更多的人帶來美好的生活”,上汽通用五菱銷售公司總經(jīng)理***在發(fā)布會現(xiàn)場強(qiáng)調(diào)。?(上汽通用五菱銷售公司總經(jīng)理***做iAMT戰(zhàn)略講解)寶駿iAMT產(chǎn)品的變速箱是上汽通用五菱與日本愛信充分研究中國用戶的駕駛習(xí)慣、城鎮(zhèn)路況等復(fù)雜因素,在AMT變速箱成熟技術(shù)的基礎(chǔ)上,不斷收集傾聽用戶的意見反饋,優(yōu)化了從換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)到換擋邏輯的各階段方案,歷時三年打造的產(chǎn)品,其穩(wěn)定性、可靠性、耐久性得到了極大程度的提升,并獲得了充分的驗證,完善并豐富了原有的AMT技術(shù)。經(jīng)過雙方的精心雕琢,目前寶駿iAMT產(chǎn)品的變速箱具備經(jīng)濟(jì)性高、運作效率高、可靠性高、智能程度高、樂趣程度高五大優(yōu)勢。日本愛信的技術(shù)保障與上汽通用五菱的規(guī)模優(yōu)勢,完全有機(jī)會使寶駿iAMT變速箱與AT、CVT、DCT等自動擋變速箱同臺競技、大顯身手。未來,iAMT品類產(chǎn)品將成為上汽通用五菱手動檔領(lǐng)域的主流,以先鋒姿態(tài)為上汽通用五菱開拓市場。為更好地關(guān)注用戶需求,提升用戶體驗,上汽通用五菱還建立了iAMT用戶專屬“駿友匯”社群,會員們將能陸續(xù)享受到一系列特權(quán)及福利。?(寶駿AMT車型用戶參與發(fā)布會,一同揭幕iAMTLOGO)目前乘用車AMT市場正在逐步興起,向來用心理解用戶、善于搶占先機(jī)的寶駿品牌再一次率先布局,除寶駿560、全新寶駿730之外,當(dāng)前熱銷的寶駿310、寶駿510等產(chǎn)品,都將陸續(xù)推出iAMT車型,并在車輛尾部安裝獨有的iAMT標(biāo)識,彰顯車型和車主的獨特個性。依托寶駿品牌強(qiáng)大的體系力,以及國內(nèi)市場的旺盛需求,iAMT產(chǎn)品品類的新時代即將拉開帷幕。

6個回答
  • apexye 2019-12-23 19:36:37
    說白了,寶駿就是上汽和通用的低端品牌,不上自動檔是拉開和他們自有品牌的差距,要不然車沒啥區(qū)別,上自動擋拉高產(chǎn)品線對寶駿沒壞處,早上雙離合560不會輸這么慘,不過現(xiàn)在通用五菱產(chǎn)量也是前四,目的達(dá)到了,上汽和通用的戰(zhàn)略沒問題,以后不好說。
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  • apexye 2019-12-23 19:18:03
    AMT弱項就是換擋頓挫,5檔和6檔區(qū)別僅僅是6檔高速能省點油,看看5檔和6檔寶駿油耗差多少就知道有沒有必要上了
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  • 多云有風(fēng) 2019-12-23 19:06:03
    不介意用AMT。就是搞不懂加個i和不加的區(qū)別。TCU程序可以升級的話,老款應(yīng)該也能吧?不然,還得換整套?執(zhí)行機(jī)構(gòu)是什么不知道,反正就那些電控的設(shè)備。換成iAMT的話,老款是不是免費升級?總的說來就是老款A(yù)MT是不是免費給升級到iAMT
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  • 哥子 2019-12-23 19:01:35
    我就不懂了,AMT變速箱是怎么得罪人,當(dāng)初雙離合體驗?zāi)敲纯拥呢浂加腥速I賬,愛信和寶駿聯(lián)合開發(fā)個iAMT就引起公憤了....假如大眾做了同樣的事,大家的反應(yīng)不否會變得不一樣...“最好的技術(shù)不在于技術(shù)本身先進(jìn),而是在于為更多的人帶來美好的生活“,這句話是很樸素的大實話,想想那些為了科技感而科技感的技術(shù)是否真的那么好用?只要好用實用,又能價格不貴何樂而不為。就像物理按鈕我就是覺得比全觸屏用得爽(可能因為我手容易出汗)羊毛出在羊身上,出售價位更高的東西必然要贏取更高的利潤來規(guī)避風(fēng)險,寶駿這一次合作應(yīng)該也是充分考量過的,只希望出來的產(chǎn)品是好的,用什么黑科技無所謂
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  • suishidouyou 2019-12-23 18:36:03
    只要物美價廉就好,管它什么最新技術(shù)是什么鬼。五菱怎么就不聽到我的呼聲呢?在儀表盤里加入電子表(不是在在屏幕),真的很難嗎?
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  • 烏鴉1號 2019-12-23 18:35:15
    我覺得這個是寶駿為了在保持低成本前提下進(jìn)一步提升駕駛質(zhì)感的一種舉措,自動擋對于寶駿或者上汽來說不是難事,關(guān)鍵要看自己的受眾到底需要什么,誰都知道自動擋的方便,但是購買費用、油耗、保養(yǎng)成本都要高。買寶駿的用戶多數(shù)看中的是其高性價比,說白了就是便宜。
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