你覺得一臺發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)和制造那個(gè)比較難？你覺得的“仿”就是原樣造一個(gè)一模一樣的嗎？那你還真是幼稚！你見過工廠里用國外的圖紙?jiān)鞕C(jī)器嗎？我是見過的，很多零件有什么作用都不知道，而且最后裝配時(shí)也不需要這些零件，這些零件只在原始裝配圖上有，在零部件加工時(shí)都沒有這些零件的圖紙，也不加工，因?yàn)椴恢烙惺裁醋饔?，且也不影響最后總裝后機(jī)器的各種功能，因?yàn)檎麢C(jī)已經(jīng)經(jīng)過了技術(shù)改造，減掉了一些看不懂的沒掌握的技術(shù)，增加一些自己的東西讓整機(jī)最終可以實(shí)現(xiàn)該有的功能。中國制造缺乏的是技術(shù)思路，而不是制造技術(shù)，有圖紙而加工不出來已經(jīng)是老黃歷了。像汽車發(fā)動(dòng)機(jī)這種小機(jī)器，里面最難加工的也就是曲軸，你不會幼稚的以為現(xiàn)今的中國連一根發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸的造不出來吧？

三年六萬是整車質(zhì)保，發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)保是五年或者十萬公里以先到為準(zhǔn)，保養(yǎng)保修質(zhì)量三包手冊上面都有寫的，不懂不要誤導(dǎo)別人

你說這么多和長城吉利山寨豐田1.5的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)有毛關(guān)系還有吉利1.8t也是山寨三菱？長城新2.0t也是山寨三菱？

半市區(qū)會低很多，就算市區(qū)不堵車只等紅綠燈也不會高，我這是早上一趟要參與早高峰，一個(gè)信號就能過的紅燈一半都不到。每天都是這13公里路，早上那一趟經(jīng)常都要1個(gè)小時(shí)以上。

7.4是綜合工況，市區(qū)工況是10.0，如果堵車嚴(yán)重那就沒譜了。我自己用下來，和這個(gè)表基本還是相符的。我是純市區(qū)使用

先參考了豐田的設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)了一款1.5自吸，后來又加了個(gè)渦輪設(shè)計(jì)出來現(xiàn)在在售的1.5T，說這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)仿制三菱的，都是不懂裝懂的。