“庫(kù)存車”是沒(méi)有一個(gè)明確法律定義的，一般是指出廠后超過(guò)三個(gè)月還沒(méi)有銷售出去的汽車。由于作為一種商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）品，汽車的體積巨大，價(jià)格昂貴，倉(cāng)儲(chǔ)成本高，因此，一般不允許存較長(zhǎng)時(shí)間。“長(zhǎng)年停駛最傷車”。對(duì)于買回家后的車，如果長(zhǎng)時(shí)間不開，對(duì)車況的影響遠(yuǎn)超天天上路，這是有共識(shí)的。其實(shí)，對(duì)于還沒(méi)賣出去的車，這句話也適用。多個(gè)月甚至數(shù)年的庫(kù)存，電瓶在放電，各種油液在老化，輪胎等部件由于長(zhǎng)期與地面固定接觸，也勢(shì)必造成失圓。這還是指停于室內(nèi)停車場(chǎng)的庫(kù)存車，事實(shí)上，大多數(shù)的車輛都庫(kù)存于室外，暴曬加速了車輛的漆面和橡膠密封條的早衰，雨淋可能造成電子元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）器件的受潮，風(fēng)塵堵塞了車輛的各種散熱裝置和排水孔，而高密度的庫(kù)存，甚至可能造成車輛的車身擦碰。但庫(kù)存車就一定不靠譜么？首先看倉(cāng)儲(chǔ)條件，如果車輛停放在干凈的室內(nèi)，那么無(wú)論烈日暴雨，或是沙塵土石，對(duì)車輛造成的影響便可以忽略不計(jì)了。其次看庫(kù)存方式，如果能按照正確的方式對(duì)待庫(kù)存車，也就是說(shuō)，周期性的發(fā)動(dòng)車輛，讓油液流動(dòng)；防止電瓶過(guò)度放電，定期給電瓶充電；為了不讓輪胎老化，時(shí)常移動(dòng)車輛。如果能做到這些的話，那么即使庫(kù)存一年以上，車況也不至于有明顯變化。最后還是得看車輛本身。如果是一款質(zhì)量較差的廉價(jià)車型，車輛性能下降很快，即使倉(cāng)儲(chǔ)條件好，車況都不會(huì)樂(lè)觀。