3000轉(zhuǎn)和5000轉(zhuǎn)，哪個(gè)加速度大？
小寶器
2019-12-23 15:01:54
看看這個(gè)圖，有人說3000轉(zhuǎn)加速比5000轉(zhuǎn)快，所以我說如果這樣應(yīng)該加檔加速而不是降檔加速了。大家說說吧。
8個(gè)回答
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按照輪上扭矩說法，掛2檔加速快。按照發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩說法，掛3檔加速快。你說哪個(gè)對(duì)呢？為什么發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩論和輪上扭矩論結(jié)果不同呢？你到底是說發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩還是輪上扭矩？
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豐盛123 2019-12-23 16:33:47
再次告訴你，不要混淆兩個(gè)概念。你說的這種比賽，設(shè)計(jì)到的問題很多。同樣的發(fā)動(dòng)機(jī)，由于強(qiáng)化成都不同，會(huì)造成最高轉(zhuǎn)速不同，還有不同的變速器，這都會(huì)影響最終的成績(jī)。 -
以為這時(shí)候就等于是一個(gè)極限，和發(fā)動(dòng)機(jī)到達(dá)最高轉(zhuǎn)速以后就不能加速一個(gè)道理，只不過你人為的把發(fā)的農(nóng)機(jī)轉(zhuǎn)速限制在了1250.這時(shí)候是一個(gè)平衡點(diǎn)，汽車是沒有加速能力的。
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右特么東拉西扯，就是不回答問題。翼虎1.6T，正常大約132千瓦，沒渦輪以后大概81-88千瓦。2000轉(zhuǎn)時(shí)候功率大約為30千瓦，5000轉(zhuǎn)時(shí)候我不多算了，算60千瓦-桑塔納發(fā)動(dòng)機(jī)是接近80千瓦。30千瓦增加到60千瓦，車子為什么不加速？
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前面早就解釋了，5檔對(duì)應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速太低，遠(yuǎn)對(duì)于700轉(zhuǎn)怠速，而低于這個(gè)怠速轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)很容易熄火。所以是對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)速過低導(dǎo)致熄火的。
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傳動(dòng)比可以讓驅(qū)動(dòng)力無窮大，如果匹配無窮大的傳動(dòng)比。但是極速多少了？加速區(qū)域無窮小。這樣可以增加百公里加速成績(jī)嗎？
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驅(qū)動(dòng)力大于阻力為什么會(huì)熄火？驅(qū)動(dòng)力大于阻力應(yīng)該是加速前進(jìn)才對(duì)，但是熄火了，這還不足以說明你的功率大驅(qū)動(dòng)力就大有問題？這還不足以說明輪上扭矩的重要性？我之前給你鹽酸過了，掛一檔，發(fā)動(dòng)機(jī)1000轉(zhuǎn)，輪上扭矩1250，掛5擋，發(fā)動(dòng)機(jī)3800轉(zhuǎn)，輪上扭矩182，這是掛高檔起步熄火的原因，你反駁一下我看看？
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你告訴我，幾臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)從2000轉(zhuǎn)到5000轉(zhuǎn)不會(huì)加速的？你憑什么拿一臺(tái)故障發(fā)動(dòng)機(jī)說事，還很牛逼的樣子。你給我解釋，為什么其他發(fā)動(dòng)機(jī)2000-5000轉(zhuǎn)都在加速？
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