吃胎，簡(jiǎn)單的說就是有一個(gè)或者幾個(gè)輪胎內(nèi)側(cè)或者外側(cè)不正常的加速磨損，比起另外幾個(gè)輪胎，某一個(gè)胎的某個(gè)部分磨損的特別快。在檢查輪胎的時(shí)候可以明顯的看出花紋磨損的比別的胎或者同一胎的另一邊磨損的快，很快造成偏磨，導(dǎo)致該輪胎報(bào)廢。

凱越這車出廠就默認(rèn)向右跑偏的,只要不吃胎,別去折騰四輪定位,很多地方都沒有凱越出廠四輪定位的數(shù)據(jù)的,換輪胎的時(shí)候也是一樣做好動(dòng)平衡就可以了只要不吃胎不用折騰

您好：四輪定位不需要像做保養(yǎng)一樣定期做，而是等車子真的出了問題才用做。那么，包括哪些情況呢？大約總結(jié)出四條：①更換新輪胎后。剛更換的新輪胎，四輪定位參數(shù)并不能確定是否在規(guī)定的范圍之內(nèi)，必須重新檢測(cè)調(diào)整。同樣的道理，做保養(yǎng)時(shí)輪胎對(duì)調(diào)后也應(yīng)該做四輪定位。②車輛發(fā)生碰撞后，底盤及懸掛受到損傷。我們知道，四輪定位動(dòng)的本身就是懸掛上的東西，懸掛受損，四輪定位的參數(shù)很可能改變。③車輛行駛性能受到影響。比如在直線行駛中車輛老是跑偏，方向盤不能自動(dòng)回輪，方向盤發(fā)抖、發(fā)飄或過重。④輪胎出現(xiàn)偏磨或其他異常磨損。比如一側(cè)出現(xiàn)偏磨，可能是外傾角出現(xiàn)了偏差；而前束數(shù)值不正常同樣會(huì)讓輪胎異常磨損。祝用車愉快！有幫助望采納！