建議去4S店檢查一下冷卻液泄漏主要是部件損壞、部件密封墊損壞造成的直接泄漏；還有就是冷卻液溫陵高造成的冷卻液強制溢出。如果在冷卻系統(tǒng)中出現(xiàn)節(jié)溫器損壞、電子扇損壞、散熱器虧水等情況，就會使散熱器內(nèi)的冷卻液無法降溫，導致冷卻液溫度升高，當達到冷卻液的沸點時就會產(chǎn)生大量氣泡，一部分面積被氣泡所占據(jù)，使氣缸壁周圍嚴重虧液，雖然在散熱器內(nèi)還有冷卻液，但是在氣缸壁周圍卻沒有足夠的冷卻液來散熱，大大降低了熱交換效率，也就無法將氣缸中的熱量帶到冷卻液溫度散熱。1、散熱器蓋及密封墊損壞：將破壞冷卻系統(tǒng)的密封，在發(fā)動機工作時，冷卻液蒸發(fā)逸出或汽車搖晃造成冷卻液灑出損失。為檢測散熱器蓋是否密封，可進行散熱器蓋加壓檢查。2、外部滲漏：由于冷卻液加有染料著色，很容易看到滲漏部位。常見的滲漏點是軟管、軟管接頭、散熱器芯和水泵等部位。3、內(nèi)部滲漏：若冷卻液從冷卻系統(tǒng)內(nèi)滲漏到發(fā)動機內(nèi)，可檢查缸蓋螺栓是否擰緊，缸墊是否密封，缸蓋是否翹曲，缸蓋、缸體是否破裂。