混凱靜音非常好，進(jìn)入小區(qū)往往無(wú)聲無(wú)息，單純由電動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力時(shí)車(chē)內(nèi)非常安靜，僅有孱弱的電流聲，完全沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)，極佳的行車(chē)品質(zhì)。凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的座椅寬大舒服。行車(chē)時(shí)加速及其光滑平順，市區(qū)幾乎感覺(jué)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的介入，高速大多數(shù)時(shí)間是發(fā)動(dòng)機(jī)單獨(dú)工作，阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)的缺點(diǎn)是高速運(yùn)轉(zhuǎn)噪音稍大，優(yōu)點(diǎn)是省油，遇有上坡或者加速時(shí)電動(dòng)機(jī)會(huì)馬上介入，因?yàn)榘⑻亟鹕h(huán)的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力相對(duì)弱些，二者共同發(fā)力提供足夠的動(dòng)力。購(gòu)買(mǎi)混動(dòng)凱美瑞，主要是感受超好的駕駛體驗(yàn)，汽油車(chē)無(wú)法比擬

最好自己去試駕一下。動(dòng)力尚可，油耗比較低，靜音一般般，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音不小，行駛中E-CVT的確是平順的很。保養(yǎng)價(jià)格和汽油版差不多，電池8年20萬(wàn)KM保修；后期維護(hù)需要多少錢(qián)我還不知道，我才開(kāi)了大概3.5萬(wàn)公里。還有4S銷(xiāo)售告訴我這車(chē)二手殘值低。如果是看重動(dòng)力和操控，別選這個(gè)車(chē)。

純電車(chē)企都是謊話(huà)，套取國(guó)家補(bǔ)貼。純電號(hào)稱(chēng)160KM，實(shí)際80KM就沒(méi)電，冬天更不行。未來(lái)20年內(nèi)混動(dòng)最實(shí)用，混動(dòng)凱美瑞享受3.0的動(dòng)力性能，0-60KM超過(guò)3.0加速，靜謐性舒適性百萬(wàn)豪車(chē)水平，混動(dòng)凱美瑞省油只是副產(chǎn)品