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我要提問

唐不能用國網(wǎng)的充電樁?

242888 2019-12-23 01:33:08

跑京港澳,一路有很多國家電網(wǎng)充電樁,發(fā)現(xiàn)充電插頭用不了,是不是查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)都不能用國網(wǎng)的充電樁?還是可以買一個(gè)轉(zhuǎn)換接頭,求解答

6個(gè)回答
  • liuleiming2008 2019-12-23 02:54:58
    查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)是混動(dòng)車型,國家電網(wǎng)的充電樁是純電動(dòng)車的,直流電的,沖不了的,建議找7孔,交流電的,3.3kw的,找到了就可以充了。
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  • huang251688 2019-12-23 02:31:39
    插電車,為的就是解決充電焦慮。國家推廣純電車,不建直流快充怎么鼓勵(lì)大家購買?所以,就不要去湊熱鬧了,吧SOC設(shè)置好,一樣可以自充電。
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  • leon2699 2019-12-23 02:27:21
    單位充電都不要錢外地玩地庫有交流樁充就是了但是電價(jià)1元四五,加停車2元一小時(shí)反正也是停車,不充白不充充電就省錢
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  • 混沌23531521 2019-12-23 02:17:18
    高速上的充電樁都是直流充電樁,那些都是給純電用的,功率大充電時(shí)間短,這是必須的,否則純電怎么跑高速長途,而插電混動(dòng)去湊什么熱鬧,自己本身容量就小,而且隨時(shí)能加油,全國各地隨便跑
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  • 卡布思諾 2019-12-23 02:04:19
    市區(qū)內(nèi),一些低成本的公共慢速充電樁,比如酒店,商場(chǎng)……公園……新能源政策示范的一些單位部門停車場(chǎng),建設(shè)的3~7kw的樁子,也適合插電車比如比亞迪廠區(qū),員工汽車充電,你說收多少費(fèi)呢?
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  • 卡布思諾 2019-12-23 01:49:05
    直流快充是為,只能依賴電池的純電動(dòng)車,在異地進(jìn)行急需的快速補(bǔ)電用的,且建設(shè)樁子的成本高,電網(wǎng)增容用電代價(jià)也大,收費(fèi)不便宜…插電車,去什么直流快充樁沒有經(jīng)濟(jì)意義,也缺乏時(shí)間效益插電車的吞吐胃口有限,小電池基數(shù)有限,也去不到多大的充電功率,真要去折騰,反而占用了寶貴的直流快充資源…居然用了一個(gè)哭泣的表情,理解本質(zhì)意義后,完全就沒有必要這樣的情緒用點(diǎn)油,早點(diǎn)開回家,老婆等你回家吃飯…車子也就回到了自家適合自己充電的窩,電費(fèi)便宜
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