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我要提問

大切換檔頓挫問題?

rehegeg88888 2019-12-18 21:22:10

19年查成交價|參配|優(yōu)惠政策)旦買車。16年的車。3.0豪導。現(xiàn)在開了快一年。跑了13000公里。最近冷車的時候1換2檔的頓挫有點小嚴重。等跑個20分鐘后頓挫就沒有了。有沒有大神是這種情況。

2個回答
  • 才如水 2019-12-18 21:38:37
    我也覺得跟機油有關,首保前平順的很,首保換了機油就有點小頓挫,感覺是加多了,加到標線上沿了,給油動力來的有點滯后。
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  • xiaibai 2019-12-18 21:28:10
    自動變速箱出現(xiàn)頓挫,很多情況下,并不是內部閥體損壞,而是內部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質,尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞,導致無法實現(xiàn)對油壓的有效調節(jié),造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時,變速箱高溫的問題也不容忽視。根據(jù)自動變速箱修理協(xié)會數(shù)據(jù)稱:“在所有有故障的自動變速箱當中有90%以上是因為過熱導致的?!备邷貢茐淖詣幼兯傧溆偷馁|量和摩擦特性,加大摩擦與磨損,變速箱噪音隨之而來,同時,油泥(雜質或臟污)亦會在變速箱內部產生(例如閥體),導致變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊。如果溫度超過120℃,橡膠密封材料會開始變硬,最后導致滲漏,液壓降低。如果溫度更高,變速箱開始打滑,打滑又會反過來使溫度升得更高。(奧迪等高端車型就會報警,進入變速箱保護模式)如不及時解決,變速箱就會報廢。因此,清除掉變速箱內頑固性臟污與雜質、有效控制變速箱工作溫度,才能徹底解決變速箱問題,并預防其再次發(fā)生。這也是實現(xiàn)“免拆修解決變速箱故障”的關鍵所在,具體內容可以百度詳細了解
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