奔馳EQC（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）純電SUV在上海國際車展亮相，這臺車子是奔馳旗下EQ品牌的首款量產(chǎn)車型，定位奔馳電動中型SUV細(xì)分市場中首款國產(chǎn)純電動豪華車型，車長4761mm，軸距2873mm，采用10.25寸液晶儀表盤、全新MBUX系統(tǒng)。該車型為全時四驅(qū)，在前后軸各安裝1臺緊湊型電機，總輸出功率300Kw，最大扭矩730?！っ?，官宣續(xù)航里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）415公里，百公里加速僅為5.2秒。

奔馳、寶馬，一直是世界級豪車陣營，有著優(yōu)秀的汽車血統(tǒng)；而奧迪也只是傍上了德國大眾品牌的旗號，如果不是作為國內(nèi)官方指定用車，奧迪指不定現(xiàn)在還在哪里熬著。至于奔馳，銷量被寶馬、奧迪趕超，原因有二：一、市場營銷定位不同，奔馳定位高端、奢華、舒適，富豪、企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)級用車，也正因為它的性能，才有了那句“坐奔馳開寶馬”的口號，同時今年來奔馳定位也有往兼顧汽車性能和駕駛樂趣方向走；而寶馬則是匹讓你欲罷不能的野馬，有想征服它的欲望，受眾比較廣，同樣是數(shù)一數(shù)二的車型，寶馬似乎市場占有；二、奧迪就是個傍政府的款，性能也不錯，有大眾純正歷史血統(tǒng)，只是為什么傍上政府官方用車后，銷量會上升，就是因為國人的好面子因素。同時，市場營銷定位也比較準(zhǔn)確。