第一汽油機、柴油機汽車發(fā)動機正常使用情況下,都會產(chǎn)生積碳,一般每500公里情況下,積碳就已經(jīng)產(chǎn)生。不產(chǎn)生的積炭的汽車目前只有電動車。而且越大排量的汽車,排氣管基本上都是黑的,所以在加油站加油員工忽悠你用手一摸排氣管告訴你積炭太多建議你加燃油寶,那種叫忽悠,不懂亂說。你可以反問他如果現(xiàn)在清洗干凈,每箱油加你們賣的燃油寶,排氣管還黑是不是賠錢。第二燃油寶的概念并非是提高辛烷值,主要功能是清潔。正規(guī)廠家生產(chǎn)的燃油寶根本沒有提高辛烷值的說法,具體可以參考美國紅線、雪佛龍TCP、大眾原廠G17,寶馬快樂跑,巴斯夫等?;旧铣杀径疾畈欢?,配方原液就像可口可樂和百事可樂的區(qū)別一樣,實際使用下來差別性不大。汽油本身也是勾兌的化學制品,辛烷值不是說加一瓶燃油寶添加劑就可以提高的,所以加油站看見很多人加93號油又加添加劑燃油寶,目的是為了清潔,而不是提高辛烷值,凡是短效提高辛烷值的燃油寶里邊都或多或少含有重金屬化合物,這類物質(zhì)燃燒后形成的結(jié)焦才是最損壞發(fā)動機的。第三使用這類添加劑有沒有必要。十分有必要。剛才也說了發(fā)動機產(chǎn)生積碳是正常的,使用添加劑清潔是對的,但是每次使用一瓶就是浪費了。效果超過了維護范圍,性價比就沒有了。就像你洗車一樣,1周洗一次和1個月洗一次結(jié)果都是一樣的干凈,但是費用上就是不同。所以正確使用添加劑的做法一般是可以每箱油該加油時候,按照郵箱容積的千分之一使用,也就是50L郵箱添加50ml的添加劑,或者每5000公里添加一次,大概100ml,效果都是一樣的,不要過多糾結(jié)。對于老車來說(超過5萬公里的),建議才開始用按照每箱油加這種方式來操作,因為積碳過多,清潔一下狠了,很容易堵三元。第四價格問題。加油站的海龍燃油寶價格就是耍流氓!每瓶60元,50ml的,這就是暴利。剛才說了那么多牌子,大家可以自己查下,建議京東自營購買,假貨也多,這東西成本可以說50ml的一瓶批發(fā)價就是10塊,在4s內(nèi)不渠道拿貨價也不會超過40,因為4s層層渠道商也要有利潤,自然價格就貴了,舉例寶馬快樂跑,一瓶100ml,4s最低零售價也有60一瓶的。而紅線零售價在50-60之間,一瓶433ml,按照每次50ml使用,大概可以用8次,性價比自然更高。紅線最低價格時候也就45塊左右。使用什么牌子的添加劑個人選擇,這里不做特別推薦,看大家自由選擇,我目前使用的是一款不出名的添加劑,知道廠家直接用巴斯夫原液勾兌的,批發(fā)拿貨價格十分低。第五汽車加油不是標號越高越高。適合自己的才是最好的,性價比也最高!很多人糾結(jié)929598問題,可以這么說,很多車加92都沒問題,看汽車出場說明書上,基準功率測試結(jié)果一般使用的都是92,除非無法使用92產(chǎn)生正常功率的車才會用95,比如保時捷、蘭博基尼、法拉利等跑車,但是不是說加92就不能跑,一樣跑,只是發(fā)動機燈會亮(具體可以看開蘭博進西藏等帖子)。寶馬、奧迪、奔馳等多數(shù)2.0T甚至3.0自然吸氣發(fā)動機使用92是完全一點問題都沒有的!現(xiàn)在發(fā)動機有防爆震技術(shù),很多兼容的。所以這也是為什么加油站有很多寶馬奔馳奧迪車主加92又加添加劑的原因。第六出去外邊荒郊野外的地方或者小縣城加油站,加92比95保險。小地方不正規(guī),私營加油站更多為了謀利存在92當95加(這種情況還好),最怕的就是在92里邊自己又加添加劑去勾兌95,反而還成了有害了。所以與其被坑,不如選擇不容易出問題的92保險。
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