雙離合的原理，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是兩套手動(dòng)變速器組成的，一般相連的檔位會(huì)被錯(cuò)開(kāi)布置在兩套齒輪上，兩個(gè)離合器分別控制兩套齒輪與發(fā)動(dòng)機(jī)的連接與斷開(kāi)。雙離合最厲害的地方在于，可以預(yù)先把下一個(gè)要換的檔位先結(jié)合好（預(yù)先結(jié)合的這個(gè)檔位所在的齒輪組處于與發(fā)動(dòng)機(jī)斷開(kāi)連接的狀態(tài)），等到需要換到這個(gè)檔位的時(shí)候，只需要分離原先結(jié)合著的離合器，同時(shí)結(jié)合上另外一個(gè)離合器就可以完成換擋。雙離合變速箱裝了兩個(gè)離合器，而每個(gè)離合器也單獨(dú)對(duì)接一組齒輪，分別控制奇數(shù)檔位和偶數(shù)檔位。而當(dāng)離合器的液壓伺服系統(tǒng)或者說(shuō)變速箱電腦不能準(zhǔn)確控制檔位的分離和接合時(shí)，便會(huì)出現(xiàn)異響和頓挫。