比亞迪 - 秦新能源 - 2018款 1.5T 智聯(lián)精英型廠商指導(dǎo)價(jià):13.29萬(wàn)元作為比亞迪插混車(chē)型的領(lǐng)軍產(chǎn)品,秦的口碑也一直不差。特別是在去年上半年,秦的銷(xiāo)量也一直比較穩(wěn)定,月銷(xiāo)量一直在4000輛以上,雖然比亞迪很快推出了秦Pro,以及在剛剛成都車(chē)展上全新秦的亮相,但氫氫云鏈認(rèn)為;良好的燃油經(jīng)濟(jì)性、過(guò)硬的動(dòng)力總成和豐富的配置,加上可配置新能源汽車(chē)牌照,這些都使得2018款秦成為購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)時(shí)一個(gè)不錯(cuò)的選擇【外觀設(shè)計(jì)】 在售的秦DM依然采用了老款秦車(chē)系的設(shè)計(jì)風(fēng)格,而沒(méi)有和秦Pro車(chē)系同步更換到最新的家族式Dragon Face設(shè)計(jì)。車(chē)尾部分,在售的秦DM也采用了我們熟知的臉譜式一體LED尾燈,但尾燈組為連成一體的LED顆粒,而非燈帶,整體觀感并不算優(yōu)秀?!緝?nèi)飾亮點(diǎn)】 在售秦DM車(chē)系經(jīng)過(guò)了改款之后,采用了層次感更好的用雙色內(nèi)飾,中控區(qū)搭載的12.8英寸多媒體屏,支持倒車(chē)影像、導(dǎo)航、手機(jī)映射等豐富的功能,整體功能符合主流家用車(chē)的水平?!緞?dòng)力油耗】 在動(dòng)力性能上,秦DM擁有223kW的綜合最大功率以及440的綜合最大扭矩,匹配6速雙離合變速箱,在高電量情況下的0-100km/h的加速時(shí)間為5.9秒。而在續(xù)航方面,2017款秦100的純電續(xù)航為100km,其它在售2018款車(chē)型的純電續(xù)航能力為80km。北汽新能源 - 北汽新能源EU5 - 2019款 R500 智風(fēng)版廠商指導(dǎo)價(jià):13.29萬(wàn)元EU5是北汽新能源在緊湊型純電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域的當(dāng)家產(chǎn)品,NEDC續(xù)航在416-501km之間,截止目前為止,北汽EU系列銷(xiāo)量排名新能源汽車(chē)第一,其中EU5的銷(xiāo)量就占據(jù)了接近7成,由于本身的銷(xiāo)量非常好,產(chǎn)品也比較新,雖然整體的優(yōu)惠幅度不太大,但是綜合性?xún)r(jià)比來(lái)看,那是沒(méi)得說(shuō)的?!就庥^設(shè)計(jì)】 外觀設(shè)計(jì)上,EU5封閉的前進(jìn)氣格柵搭配藍(lán)色徽標(biāo),前保險(xiǎn)杠兩側(cè)C字形熏黑飾條很有辨識(shí)度,為整體顏值加分不少。而在車(chē)尾,其同樣采用了與前保險(xiǎn)杠呼應(yīng)的C字形設(shè)計(jì),強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)感和設(shè)計(jì)的統(tǒng)一感。而在快換版車(chē)型上,其則延續(xù)了EU系列車(chē)型一直采用的設(shè)計(jì)風(fēng)格,沒(méi)有與EU5進(jìn)行統(tǒng)一設(shè)計(jì)。【內(nèi)飾亮點(diǎn)】 內(nèi)飾部分,EU5延續(xù)了家族式的內(nèi)飾設(shè)計(jì),同時(shí)配有全液晶儀表以及中控大屏,支持智能語(yǔ)音、智能飛屏等功能。而在快換版車(chē)型上,其采用了與出租車(chē)相近的配置,整體配置水平較低。【動(dòng)力油耗】 動(dòng)力方面,EU5可輸出160kW/300的最大性能指標(biāo),7.6秒的破百時(shí)間追平不少2.0T燃油車(chē)。而在快換版車(chē)型上,其電動(dòng)機(jī)可輸出100kW的最大功率以及250Nm的最大扭矩,NEDC續(xù)航能力也降低到了300km。
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