自從四月在新加坡上市以來,幾何A一直都受到了很大的關注,并且在今年的上海車展,以及兩次深圳車展都有在展臺亮相,也吸引了很多車迷前去感受體驗。??設計方面,幾何A可以說是非常的出彩,車身顏色保持了高度的一致性,吉利的LOGO也變成了“量子銀盾標”,很有金屬質感,跟幾何汽車這個品牌非常的契合,整體設計雖然有些帝豪的影子,但風阻系數卻做出了很大的優(yōu)化,僅為0.237,是國產車的翹楚。??內飾則被很多消費者津津樂道,非常具有未來感的設計,搭載了L2級的自動駕駛系統(tǒng),比特斯拉還要酷炫,打動了很多男性消費者。動力方面,幾何A全系都搭載了最大功率為120千瓦的電動機,動力性能并不算突出,在不同的電池容量之下,續(xù)航分為410和500公里,但因為搭載的電池容量密度不同,車身重量都保持在了1650千克,可見吉利對幾何A的整體把控非常到位。??細節(jié)方面,幾何A也是氫云鏈一直都非常喜歡的地方,全系都采用了符合歐洲標準的環(huán)保材質,達到了嬰兒的使用級別,每次坐上去都感覺好像是坐在家里的沙發(fā)一樣,非常的舒服,觸感也很好。??價格上,幾何A的標準續(xù)航和長續(xù)航版本各有三款車型,前者為15-17萬,后者為17-19萬元,對于一輛國產精品電動車來說,還是很有性價比的,自從上市以來,幾何A每月的銷量都保持在1000多輛,可以說是取得了不錯的成績,競爭對手也不是很多,目前只有廣汽新能源的Aion S和比亞迪秦EV可以一較高下。??本次幾何A又成為了外事禮賓用車和北京足協(xié)的工作用車,肯定會對幾何A的品牌形象以及知名度產生很大的影響,也期待它在未來會取得更好的銷量。
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