如果你本身沒有這類知識的，你最好就參考隨車手冊。按手冊里面推薦的換。不同牌子之間的火花塞雖然可以互換，但你要先查可靠的互換表?，F(xiàn)在網(wǎng)上查到的東西太多，問題是錯的，明顯錯的也不少。就單單一個熱值，有些廠家是隨數(shù)字增大熱值增加的，有些廠家剛好反過來的，數(shù)字越大熱值越冷的。比如，boss的7號熱值，就跟ngk的7號熱值不是一回事?，F(xiàn)在，甚至連火花塞廠家自己網(wǎng)站提供的資料都是自相矛盾的。比如，湘火炬的網(wǎng)站，會推薦你用他們k7II的火花塞，但是，他們的互換表上，歐尚原車的7號熱值博世火花塞相當(dāng)于火炬6號熱值。這些都是自相矛盾的。當(dāng)然，也不會有太大問題。但總不如按手冊的換穩(wěn)妥。另外，越貴的火花塞就越多假貨，你要找一個可信的供應(yīng)商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）不容易。雙銥金，雙白金的針對針宣傳就最高大尚，但是如果是假貨就最容易出問題，并且會是大問題。那根所謂的針，很多假貨是焊接上去，萬一掉到氣缸里就幾麻煩。（見過這故障）?？炕鸹ㄈ嵘l(fā)動機性能，那是賣廣告的事。實際性能不會有提升的。所以，如果你不清楚的，按手冊買回推薦的型號就是最穩(wěn)妥的。

不同類型火花塞更換的周期不同。1、普通火花塞的壽命為4萬公里，建議不要超過4萬公里，否則點火效能下降，導(dǎo)致發(fā)動機功率下降；2、單鉑金火花塞的壽命為5-8萬公里，需定期更換，單鉑金火花塞性能下降表現(xiàn)為陽極正常，陰極燒蝕，點火間隙變化等；3、銥金火花塞的壽命為5萬公里，性能下降時表現(xiàn)為陰極燒蝕，造成點火間隙變化與穩(wěn)定性下降，建議定期更換；4、銥鉑金火花塞的壽命8-10萬公里，性能下降時通常表現(xiàn)為陶瓷絕緣部分老化，出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象而導(dǎo)致缸壓下降，動力不足，勉強使用油耗加大，效能更差，建議定期更換；5、雙銥金火花塞的壽命理論上超過10萬公里，是目前性能最好的火花塞，它有點火迅速、動力強勁、壽命較長的特點，建議定期更換。具體的更換周期還是要根據(jù)車輛的實際使用情況和車輛出現(xiàn)的故障現(xiàn)象來決定。

只要沒有出現(xiàn)啟動困難、怠速抖動、油耗升高等情況，都是沒有必要考慮更換火花塞的，具體品牌價位，可以根據(jù)使用需要選一下，比如比較好的博世、NGK，都可以考慮一下。

汽車火花塞的使用壽命根據(jù)火花塞的材質(zhì)不同，也有所不同，不能統(tǒng)一而論，下面，我們就根據(jù)不同材質(zhì)的火花塞，來介紹使用更換的時間。鎳材質(zhì)的火花塞，一般是行駛了30000公里后要去跟換一下，不要再堅持使用了。鉑金的火花塞，在行駛了40000-50000公里后必須要更換，當(dāng)然，如果磨損很大的話，要及早更換。銥金火花塞，材質(zhì)比較耐磨損，行駛100000公里后在更換，也是安全可靠的。無論你的火花塞是什么材質(zhì)的，都要堅持做汽車保養(yǎng)，延長汽車零部件的使用壽命。

行駛3萬公里以后進入更換范圍期之內(nèi)，做保養(yǎng)的時候可以檢查，有時候做清洗后還可以繼續(xù)使用，選擇同型號不同品牌的也可以。