第四、退一萬步講——哪怕質(zhì)量再差，你說能差到哪里去？保證5年之內(nèi)不會報廢。這5年時間也就夠了，換車的時間也到了。我原來買QQ時，我也是準(zhǔn)備開一輩子的。結(jié)果還不到4年，我就開始動搖了，想換車了?，F(xiàn)在我糾結(jié)的是我現(xiàn)在住的老小區(qū)里沒有車位，因為AX3長了20厘米，我原來停放QQ的固定車位停不下。最近軍運會在武漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）招開，我們老小區(qū)大改造，亂搭亂蓋全部清理，我原來停放小QQ的車位就正好停放東風(fēng)風(fēng)神AX3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）了，所以我最近就在東風(fēng)系列里做功課，為東風(fēng)搖旗吶喊。——結(jié)果，他們說我是托，真是不可理喻。

第三、原來我與你一樣，也是糾結(jié)在凱翼上，因為它的車標(biāo)還不錯。——但是我怎么看凱翼E3，它的外觀還是有相當(dāng)大的缺陷。而東風(fēng)所有的車（包括面包車）的造型，都非常漂亮、時尚、完美，一看就有著歐美、小日本之基因，非常洋氣、洋味。我好有一比——東風(fēng)品牌就象是港臺明星，就是那么有洋味；其它國產(chǎn)車，就象是大陸的明星，穿再好的西裝也象個土包子。

第二、我原來根本不看好東風(fēng)，只是在奇瑞的車型中糾結(jié)。因為我是武漢的，我見不得東風(fēng)的那幾個人，看他們心里就煩?！易罱曰貧w東風(fēng)，主要是東風(fēng)的油耗在國產(chǎn)車中最低，這是我過去沒想到的。在東風(fēng)AX3的口碑中有這樣一句話——這個車怎么開，都不會超過10個油。盡管1L油的費用不嚇人，但看著油耗蹭蹭的往上飄，心里還是有點不舒服的。不然的話，為什么小日本的車在全世界賣得那么的好呢？外國人那么有錢，他們還是很在乎油耗的。

第一、聽試駕過東風(fēng)風(fēng)神1.0T的銷售小哥說，現(xiàn)在主打的還是1.6L，很多人感覺1.0T的動力不足，所以銷量不好。他的感覺是，如果是在城市里起步是要慢一點，但速度起來后動力比1.6L強多了。我的QQ排量是0.98L手動檔，坐四個高大男人時，感覺起步是“差一點”。但是，“這差一點”，我感覺比起我們單位的豐田花冠手動檔也差不到哪里去，我QQ1檔起步感覺與標(biāo)志307自動檔差不多。所以說，這個沒有標(biāo)準(zhǔn)，就看你自己的感受。我個人認為，起步慢一點還是有好處的，在城市里至少比起步快的大排量要安全得多。不信你看那些沖上人行道撞死行人的車，全是大排量的奔馳寶馬，很少有國產(chǎn)車。一般來說，所有的車都是經(jīng)過了最嚴(yán)格的各種道路環(huán)境的測試的，不然不能投放市場的。只是在操作時可能與大排量的車有區(qū)別，只要你舍得給油，不會有你過不去的坎。——這個，你放心好了。我的0.98L的QQ開了6年，祖國的大好河山我?guī)缀跖鼙榱?，除了西藏以外。但是，進入西藏的QQ是最多的，他們從來沒有壞在半路上。