“共振”不動于“抖動”、“震動”4S店狡辯稱機械振動是正?，F(xiàn)象，是在混淆視聽。車內噪音說成是符合國家標準（暫時沒有相關具體標準）車主在車內并沒有感覺到機械抖動，而是一種聲學共鳴現(xiàn)象，或者聲學共振，是一種壓耳感，類似飛機起飛時或者潛水的那種感覺。車內噪音A加權聲音不大，C加權噪音非常大。車輛在怠速和行車中（低速），人在車內會不舒服，表現(xiàn)為：耳朵方面：耳朵痛，耳朵癢，耳屎增多，耳鳴，嚴重的鼓膜塌陷腦袋方面：頭疼，頭暈腦脹，有些人開完車要休息一段時間才能正常工作心理方面：煩躁不安耳朵疼，頭暈腦脹，心煩這些現(xiàn)象都嚴重音響駕駛安全，搜索相關資料得知低頻噪音對人體影響巨大，尤其對嬰兒和孕婦有直接傷害，我們不知道沃爾沃這個車是否存在此類傷害。很多4S店在銷售車輛的時候如果消費者看中S90，銷售會說XC60有問題，S90沒有；反之，會說S90有問題，XC60沒有。而如果消費者說看過相關報道說這兩款產(chǎn)品都有“低頻共振噪音”的時候，他們就會說新款已經(jīng)解決了，現(xiàn)在2020款已經(jīng)沒問題了，存在嚴重消費欺詐行為。

一個幾十分之一的小概率問題。共振只存在于論壇及共振群里。普通車主群非常少見。4s用共振車試駕，不想賣車想關門呀。那些試駕就說共振的，也去試駕奔馳寶馬，仔細感受一下。論壇看多了，我的s60也覺得共振了。

試駕不出來的，首先短暫的不舒服你只會覺得是開一輛沒開過的車不適應而已，我當時試駕了的，而且前前后后試駕了三次，但是***，試駕能開一個小時還是兩個小時？怕是十分鐘都不一定，只有買了才會真受傷

試駕的時間短，耳朵受到的傷害小，所以不敏感。低頻共振是持續(xù)傷害耳朵，所謂量變引發(fā)質變，等耳朵開了光，就知道這種痛苦了，哪怕你在車里待一分鐘，耳朵都難受，就是一著車馬上有耳壓！