每次保養(yǎng)前要看看保養(yǎng)手冊手冊，去之前就知道要做什么，而不是去了讓4S擺布，保養(yǎng)看保養(yǎng)手冊，上面多少公里保養(yǎng)，每次做什么項目，廠家都說的清清楚楚，明明白白，別讓4S加項目和縮短公里數，價格都是公開透明的在4S，關鍵是項目，按照手冊做保養(yǎng)，就不會錯。你按照保養(yǎng)手冊就行了，4S說的沒有用，質保是廠家提供的，你只需要按照廠家的保養(yǎng)手冊要求保養(yǎng)就行了，白紙黑字那是有法律效用的東西，別理他們，如果繼續(xù)糾纏建議打廠家電話進行投訴，他們只為賺錢才縮短保養(yǎng)間隔。

我現(xiàn)在開的是華普海迅，已經10年16萬公里了，至于何時換的火花塞，我是真的記不得了，再過幾天我就要換上汽MAXUS大通G50了

1、火花的作用是把高壓導線送來的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產生電火花以此引燃氣缸內的混合氣體，與點火系統(tǒng)和供油系統(tǒng)配合使發(fā)動機作功。2、以下情況需要更換火花塞：（1）汽車怠速抖動，更換火花塞。（2）汽車加速無力，油耗大，更換火花塞。（3）汽車打不著，難啟動，更換火花塞。（4）開空調汽車抖動，更換火花塞。（5）排氣管內變黑，有生汽油排出，更換火花塞。3、綜上所述，就是火花塞的作用以及哪些情況下需要更換火花塞。

火花塞更換周期跟它的材料有直接關系，鎳合金火花塞更換周期為2萬～3萬公里，鎳釔合金火花塞為3萬公里，單鉑金火花塞為4萬公里，雙鉑金火花塞為6萬公里，銥金火花塞為8萬公里，鉑銥合金火花塞更換周期可達10萬公里。如果車輛冷車啟動困難，駕駛中有明顯的頓挫感、怠速抖動，提速性能下降，都要考慮是不是該換火花塞了。對想換火花塞的車主，還有一個建議，不要盲目追求火花塞的合金材料，更不能簡單的認為越貴的火花塞對于發(fā)動機燃燒效果就越好，這是一個誤區(qū)哦。

鎳材質的火花塞，一般是行駛了30000公里后要去跟換一下，不要再堅持使用了。鉑金的火花塞，在行駛了40000-50000公里后必須要更換，當然，如果磨損很大的話，要及早更換。銥金火花塞，材質比較耐磨損，行駛100000公里后在更換，也是安全可靠的。

要么按照說明書上的要求更換，要么用著不能用了再換，我的車是老款哈弗1.5T的，保養(yǎng)手冊上說的20000公里更換火花塞，我覺得狀態(tài)很好無需更換，沒有換，直到跑到54000公里了不中了才換的，可以參考一下

普通的火花塞3萬公里就需要更換，鉑金火花塞6萬公里左右，銥金火花塞8萬公里左右建議更換，火花塞出現(xiàn)的常見故障歸納為兩種：一為火花塞嚴重燒蝕，另一種為火花塞有沉積物?；鸹ㄈ麩g當車主發(fā)現(xiàn)火花塞頂端有疤痕或是破壞、電極出現(xiàn)熔化、燒蝕現(xiàn)象時，都表明火花塞已經毀壞，此時就應該更換火花塞。在更換過程中車主可以先檢查火花塞燒蝕的癥狀以及顏色的變化。擴展資料：不換火花塞的后果1、燃油油耗的惡性增長。2、發(fā)動機啟動能力降低。3、動力不足。4、車輛行駛聳車。5、發(fā)動機怠速不穩(wěn)。6、火花塞電極脫落損壞發(fā)動機。7、汽車尾氣不達標