我說的這么詳細你看不懂嗎？你自己的車沒有試嗎？中間旋鈕下半按鍵就是中控屏幕空調界面開啟鍵，出冷風還是熱風和你車內溫度有關，調解溫度按鈕，當設定溫度低于車內溫度出冷風（制冷），屏幕上的風口會有藍色出風標識代表冷風，當你擰到設定溫度值大于車內溫度就會變紅色，代表出熱風了，冷風和熱風出風口設置不一樣，來回答的你問的問題，你又說空調關了是什么意思？空調關了哪來的風呢？還是你指的空調關了是關閉AC壓縮機？當風扇用？關閉壓縮機肯定就不會制冷了，但制熱功能有，關閉AC設置溫度低于車內溫度就是風扇，高于就是制熱！還有不開空調出熱風的問題，沒你說的那么明顯，空調進風口位于發(fā)動機艙內渦輪車機艙溫度高當風扇也肯定會有點熱的，自動空調設置好溫度很方便，干嘛舍不得用，要當風扇用，省不下幾個油錢

你瞅你回答的問題，誰也不想攻擊你，但是如果你有途安的話，你的這些問題都不是問題，都能解決的！你這么回復，更加證明了你的無知！

內循環(huán)打開，那個燈就亮了，強迫癥上不起！再說這是不是缺陷，就算不開內循環(huán)也不應該是熱風吧，為啥腳下吹熱風，中空臺沒風缺陷

也可能是我還不會用自動空調，我想請教下，出風口我就想吹自然風，空調制冷不啟動，不使用內循環(huán)。該怎么設置自動空調，現(xiàn)在自動空調要么就啟動制冷了，要么就腳下有熱風

我也剛提車不久，和樓主相同的困擾，感覺還不如以前的手動空調清晰明了。特別是腳下冒熱風，以前波羅就沒有，除了夏天，我一般都開自然風，如果真要靠內循環(huán)解決腳下熱風問題，這設計也是**

想要出風，打開空調（暖風）旋鈕，然后調節(jié)溫度旋鈕，選擇需要的溫度，這時關閉內循環(huán)，再關閉空調（暖風）旋鈕后，出風口是出風的，風力大小隨著車速變化，出風溫度也是調節(jié)好的溫度。

第一個問題的正確答案是：制冷和制熱的默認出風設置不同，在都不點亮空調中控風口按鍵時制冷中控中間兩個口會出風，因為冷空氣由上向下吹降溫效果好，所以默認設置上方出風量大，而制熱時暖風由下吹出制熱效果更好，所以制熱時中控臺中間二風口默認不出風，腳下出風口風量會大些?？梢源蜷_中控屏空調界面調節(jié)溫度按鈕，在出風標識為藍色制冷和紅色制熱間切換來感受出風口風量不同就明白了；第二個點亮內循環(huán)鍵即可解決！望樓主采納！

第一個問題，是因為你開了自動，所以怎么吹是自動的。第二個問題，就是把內循環(huán)的按鈕按亮了就不會有熱風吹進來了