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我要提問

奔馳c200L 在減速到20-30的時(shí)候有很強(qiáng)的頓挫感正常嗎?

岑氏 2019-12-18 11:04:30

奔馳c200L 一個(gè)多月 奔馳c200L 在減速到20-30的時(shí)候有很強(qiáng)的頓挫感正常嗎?

4個(gè)回答
  • 惲?xí)詵| 2019-12-18 12:16:22
    1、發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生積碳較多,這種情況主要是汽油未被全部吸收進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi),導(dǎo)致形成了積碳,導(dǎo)致車子的燃燒不充分,導(dǎo)致車子的抖動(dòng)和油耗增加。2、機(jī)油品質(zhì)與發(fā)動(dòng)機(jī)不匹配,例如0W20適合日系光滑內(nèi)壁,5W30適合歐美車系,0W40的高粘稠度適合年限較長老車,一旦機(jī)油粘稠度太高就會(huì)導(dǎo)致油耗升高、產(chǎn)生積碳等情況。3、節(jié)氣門或噴油嘴長期未清洗,火花塞長期未更換,甚至進(jìn)氣歧管故障,或者是發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸,這樣回影響燃油霧化燃燒,導(dǎo)致系列問題發(fā)生。
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  • wubo110 2019-12-18 11:50:43
    你說的情況一般是減速的時(shí)候,收油門太快,很可能會(huì)出現(xiàn)你說的頓挫感,正常的,其實(shí)自動(dòng)擋汽車?yán)滠噯?dòng)后,車輛起步會(huì)有頓挫感,屬于正常的現(xiàn)象,當(dāng)車輛切換到d檔位置時(shí),必須給油門,車輛才會(huì)正常加速前進(jìn),這個(gè)時(shí)候變速箱會(huì)自動(dòng)降擋,提高轉(zhuǎn)速,增加動(dòng)力,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速達(dá)到之后才會(huì)自動(dòng)升檔,而升擋之后,發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速又有一個(gè)明顯的下降,所以你會(huì)感覺到頓挫比較厲害,其實(shí)這種感覺是可以緩解的,冷車啟動(dòng)后起步的時(shí)候油門踏板力度一定要小,緩慢給油,發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速緩慢上升,這樣就不會(huì)出現(xiàn)明顯的頓挫感
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  • 哄你吃飯呢 2019-12-18 11:33:25
    電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因,頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn),固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位(2檔進(jìn)3檔)、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致您愛車出現(xiàn)頓挫的原因是變速箱油內(nèi)有油泥在變速箱內(nèi)循環(huán)堵塞閥體內(nèi)的油道則就會(huì)出現(xiàn)頓挫的問題,時(shí)間久了就會(huì)導(dǎo)致變速箱高溫、沖擊、打滑等等一系列的變速箱問題,目前比較傳統(tǒng)的解決方式就是更換變速箱油,有效果但無法根治。拆修變速箱非專業(yè)人士不敢輕易操作,現(xiàn)在隨著科技的發(fā)展通過不拆修的的方式也是可以解決變速箱頓挫的問題
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  • wjehqkj 2019-12-18 11:17:05
    正常的,奔馳c200l?廠商指導(dǎo)價(jià):30.78-47.48萬元,熱門對比車系口碑排行4.23分 排名第五,定位中型車,整車的外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚運(yùn)動(dòng),并且有大標(biāo)和小標(biāo)之分。大標(biāo)車型的外觀看起來更加的張揚(yáng)有力。在同級別的車型中C200L的售價(jià)是屬于比較高的,C200L搭載1.55/1.6T/2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī),其中2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為184馬力,百公里加速僅為七點(diǎn)九秒,工信部給出的百公里綜合油耗6.3升,與之匹配的是一臺(tái)九擋手自一體變速箱。奔馳C200L的外觀和內(nèi)飾以及動(dòng)力的表現(xiàn)都是非常不錯(cuò)的,值得購買。
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