哎呀放心沒問題，才二保么。后面跑多點找個地方在外面洗個節(jié)氣門就行了，那些都是保養(yǎng)手冊上沒有的增值項目！他們掙獎金的

發(fā)動機(jī)分外部清洗和內(nèi)部清洗，一般情況下，外部清洗盡可能用高壓空氣去去除灰塵，在4S店保養(yǎng)的時候，可以建議維修師傅幫你去做。如果要用高壓水槍洗的話，應(yīng)該在發(fā)動機(jī)冷卻的時候去沖洗，但盡量不要用水清洗，因為用水沖洗的話會給發(fā)動機(jī)帶來各種故障。內(nèi)部清洗一般在車子保養(yǎng)的時候進(jìn)行，大約20000公里清洗一次，定期對潤滑系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)做清洗，可去除內(nèi)部的油膩，減少零部件的磨損和損壞，可以保障發(fā)動機(jī)處在最佳工作狀態(tài)，延長發(fā)動機(jī)的壽命，建議定期清洗一下。

清洗的目的首當(dāng)其沖就是各種積碳，什么節(jié)氣門、進(jìn)氣管、燃燒室等。積碳是汽車避免不了的，例如汽車的怠速不穩(wěn)，油耗上升，加速無力，起動困難等結(jié)果都跟積碳有關(guān)，所以定期清洗還是很有必要的。目前，發(fā)動機(jī)燃油系統(tǒng)的清洗方法主要有三種，一是直接向油箱中添加燃油清潔劑；二是采用“打吊瓶”方式進(jìn)行清洗；三是采用免拆洗機(jī)進(jìn)行清洗。需要注意的是，油路正常的清洗頻率應(yīng)是3-4萬公里/次，如果你實際用車時間不長或駕駛狀況良好，那就完全沒必要進(jìn)行清洗。

清洗是修理過程中的重要工作。發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)時會產(chǎn)生磨損，磨損的金屬微末會粘在發(fā)動機(jī)內(nèi)部，循環(huán)到各部，產(chǎn)生進(jìn)一步的磨損；燃料燒時會產(chǎn)生積碳，積碳會引發(fā)爆燃，對發(fā)動機(jī)產(chǎn)生危害，對動力產(chǎn)生影響。清洗它們，可以有效降低這些危害。