車輛的表顯示油耗要比車輛實(shí)際使用的油耗要低的，也就是比如表現(xiàn)是8.1實(shí)際車輛使用油耗差不多得到9個左右了。但是油耗也跟車輛的車況，車輛的行駛的路況，車輛的額載重情況，車輛的胎壓的高低，使用空調(diào)的頻率，油品等等都有關(guān)系的。一般市區(qū)行車的情況下油耗會比較高的，。長期行駛高速油耗就會比較低的，胎壓高省油胎壓低就會費(fèi)油。重置油耗之后表現(xiàn)也會高使用一段時間就會回到正常的

“車架碼” xiao程序查車輛信息

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三九四九冰上走，現(xiàn)在正值寒冷季節(jié)，今年的第一個油價調(diào)整期也即將到來，據(jù)說油價又要往上漲，本來冬天時汽車的油耗就比較高，油價再上漲，真是讓廣大的車主朋友們頭疼的事啊。大家都知道夏天要開空調(diào)，油耗高一些可以理解，夏天的時候想著冬天不用開空調(diào)了，油耗估計(jì)也就下來了，可沒想到到了冬天油耗依然那么高，這到底是怎么回事呢？1、熱車時間長冬天天氣冷，很多車主早上都有熱車的習(xí)慣，想著等水溫升上來，可以開暖風(fēng)了再走，這樣做等的時間長，間接的也是在浪費(fèi)錢，其實(shí)大部分時候只需等待半分鐘左右就能正常行駛，當(dāng)水溫較低時，電腦系統(tǒng)就會支配噴油嘴多噴一些燃油，自然而然的油耗就會高些。2、蓄電池效率低騎過電動車的朋友都知道，到了冬天，電動車行駛速度以及距離明顯要少很多，汽車電瓶也是同樣的道理，當(dāng)冬天汽車啟動時，需要更多的燃料轉(zhuǎn)化電能為電池充電，油耗也自然會升高。3、機(jī)油流動性差在冬天天氣寒冷，機(jī)油的流動性變差，對汽車機(jī)械零部件的潤滑也會不到位，因此冬天要選擇低溫流動性好的機(jī)油，比如0W或是5W的機(jī)油，對于大部分汽車來說都是可以滿足需求的，如果感覺不保險(xiǎn)，可以去4S店做一次保養(yǎng)，找專業(yè)的人士根據(jù)汽車狀況進(jìn)行維護(hù)。4、暖風(fēng)增加油耗大家都認(rèn)為暖風(fēng)不耗油，其實(shí)不然，冬季發(fā)動機(jī)為了保持溫度，大都處于小循環(huán)，當(dāng)開暖風(fēng)時，汽車內(nèi)的冷空氣快速流經(jīng)發(fā)動機(jī)表面，實(shí)際上就是給發(fā)動機(jī)增加了一個高效的散熱器，這樣的話自然就會增加油耗。

車子在冷啟動的時候或者是比較低溫的時候進(jìn)行的啟動，都會發(fā)生發(fā)動機(jī)抖動、怠速高、變速箱頓挫、剎車異響等情況，而且會伴隨有很大的未充分燃燒的汽油異味、黑色煙霧，方向機(jī)的承載應(yīng)該也不小，尤其是著急打開空調(diào)的話壓縮機(jī)也會噪聲很大，不過等一會就沒事了，不要著急掛擋位行駛，否則會加重相關(guān)核心部件的負(fù)擔(dān)。因?yàn)樵诶鋯拥臅r候你的車子機(jī)油、變速箱油、剎車油等各類油水都沒有熱，水溫也沒有上來，整個車子都是冷的就像你早晨起床起來身體發(fā)軸一個道理，熱車等轉(zhuǎn)速到1000以下各種潤滑油熱起來就好了。如果著車后立即掛擋尤其是掛R檔的話，尤其是手動擋的車子，很容易產(chǎn)生變速箱尺寸摩擦聲音較大，甚至導(dǎo)致磨損嚴(yán)重等情況，得不償失。

因?yàn)榘l(fā)動機(jī)講究的是熱功率，冬天環(huán)境溫度低，其實(shí)車的油耗在不同的路況油耗都是不同的 ，油耗在7-11個油之間，不是固定的，我覺得你問這個毫無意義，有時候甚至更高。高速7-8 市區(qū)8-11個油。你可以下載個小熊油耗，里面有各種車輛的油耗信息，而且是每個品牌都是有成千上萬車主的油耗信息，這個里面的比較一下就好了。油耗這個東西取決于你行駛的路況，最直接的就是看平均車速這個參數(shù)，低于40公里的油耗高。

其實(shí)冬季發(fā)動機(jī)需要的是保溫而不是散熱。由于受到流動空氣的影響，發(fā)動機(jī)的溫度不容易保持在80OC左右，發(fā)動機(jī)會增加噴油量，改變點(diǎn)火提前角來保持溫度。同時冷天汽油的熱效率也大大不如夏天。這些因素自然使冬季寒冷天氣時汽車的油耗比其他季節(jié)高。 最后不能回避的是———開熱風(fēng)是否費(fèi)油的問題。回答是肯定的。開熱風(fēng)肯定增加油耗！當(dāng)你打開熱風(fēng)時，事實(shí)上是為發(fā)動機(jī)的冷循環(huán)系統(tǒng)增加了一個散熱器。由此可見，冬天開車是要比平時油耗高，甚至比夏天開空調(diào)還高。