有汽油味的，說明漏汽油了，原因有2類：汽油管路漏油，或者氣缸內(nèi)有沒燃燒的汽油排出去了。汽油管路一般通電就可以檢查出來，沒燃燒的一般會有故障碼。建議仔細(xì)檢查一下是不是我說的這2個

發(fā)動機故障碼出現(xiàn)的原因很多，一般是油品不好所致，也不排除節(jié)氣門、電磁閥、傳感器問題，建議盡快到4S店用電腦檢測故障原因并排除故障碼。

雖然亮燈原因較多,因壓榨發(fā)動機動力年代,對壓縮比大而使用低標(biāo)號汽油的,我感覺汽油質(zhì)量差或使用的標(biāo)號過低原因大,建議大型車流量大加油站加滿高標(biāo)號汽油,車不抖動前提下高轉(zhuǎn)速跑幾分鐘,2天內(nèi)應(yīng)該恢復(fù).不行再檢查其它原因。

車內(nèi)有汽油味一般情況下是由兩方面的原因造成。第一，碳罐橡膠管路老化。對于一些行駛里程較長的汽車來說，發(fā)動機艙內(nèi)的橡膠件容易出現(xiàn)老化跡象。碳罐到節(jié)氣門之間是用橡膠管路進行連接，一旦老化后就有可能出現(xiàn)泄漏的情況，原本應(yīng)該順著管路導(dǎo)入進氣支管的汽油蒸汽泄漏至發(fā)動機艙。第二，汽油管出現(xiàn)滲漏。如果汽油管出現(xiàn)滲漏，那么，汽油味就有可能順著空調(diào)系統(tǒng)進入車內(nèi)。滲漏一般出現(xiàn)在管路之間的接口處。打開發(fā)動機艙蓋，通過目測的方式可以做出初步判斷，若接口處存在滲漏，經(jīng)過一段時間后，其表面會吸附灰塵形成油泥。另外，用手觸摸管路接口也可直接對滲漏情況做出判斷，車主可以通過緊固、修理接口或更換密封墊來解決。另外，如果汽油加的太滿，有可能出現(xiàn)汽油順著管路進入碳罐的情況，而原本用于收集汽油蒸汽的碳罐在侵入汽油后就會從通風(fēng)孔向外釋放多余的汽油蒸汽，當(dāng)空調(diào)處于外循環(huán)狀態(tài)時，汽油味即可進入車內(nèi)，遇到這種情況，行駛一段里程后待汽油自然消耗，碳罐中多余的汽油蒸汽在發(fā)動機負(fù)壓的作用下進入氣缸燃燒后，就不會有過多的汽油蒸汽從碳罐中溢出了。