為什么一檔起步汽車抖的厲害離合器壓盤與離合器片的問題.相信我.我是一名3年的汽車修理工.應(yīng)該去修理廠檢查一下。有什么不了解的地方.可以問我.你好：有可能是離合器壓盤變形。離合器壓盤與離合器片不在同一個(gè)平面上。呵呵加油門啊油離配合不好吧？一檔起步時(shí)油門比平時(shí)加大點(diǎn)試試。啟動(dòng)時(shí)，急加油，很有可能會(huì)增加油耗~·你說早上發(fā)抖，首先你看你的愛車有多少公里，有沒有定期清洗節(jié)氣門或者近期歧管的積碳?？戳诉@么多回答，我覺的上面的都說的差不多了。但不知道你是一氣的還是上海的，如果一氣的話，檢查下你的發(fā)動(dòng)機(jī)支腳膠和波箱。這個(gè)問題``請你檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳膠是否老化開裂````````如果沒問題```更換壓盤``檢查飛輪平面`不行也換了``你先試試不踩油門，左腳輕輕慢慢放離合器會(huì)不會(huì)震，一定要慢不能快，如果不抖，就有可能象那個(gè)4S店的人所說要加大一點(diǎn)點(diǎn)油門。離合器配合不好，發(fā)動(dòng)機(jī)待事過高。如果只是起步時(shí)有問題，發(fā)動(dòng)機(jī)沒問題的話！那一定就是離和器的問題分離不徹底！我的車也有過一樣的毛病，檢查以后才知道是手剎車?yán)€回不來了，手剎車分泵壞了，所以后輪一直抱著了。起步也抖，而且費(fèi)油。

汽車一檔起步發(fā)抖怎么回事發(fā)動(dòng)機(jī)油缸經(jīng)過長時(shí)間的運(yùn)轉(zhuǎn)，噴油門噴油的速度也不再像新車那么有節(jié)制，而是很隨意就能噴出燃料油，這也就是老車費(fèi)油的原理，然而當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)油缸內(nèi)有過多的動(dòng)力燃劑時(shí)，車本身的動(dòng)力也就會(huì)增大，也就是說掛的一檔已經(jīng)滿足不了發(fā)動(dòng)機(jī)所產(chǎn)生的動(dòng)力提供的轉(zhuǎn)速，通俗地講就是檔位達(dá)不到轉(zhuǎn)速，車就感覺憋呢厲害。抖是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降到太低了什么車，你要用二擋起步更抖？不是因?yàn)橐粨醪哦?，甚至起不來。你可以一邊抬離合器再慢點(diǎn)，一邊。掛三檔上了吧離合器工作時(shí)有三個(gè)接觸面，那么使用一段時(shí)間后就會(huì)有起步發(fā)抖的現(xiàn)象，分離軸承室有響聲或者發(fā)卡再換，3是夾在中間的禮盒器片。你好，車抖動(dòng)，如果不是所加油的品質(zhì)問題，那發(fā)生此問題的原因主要是，節(jié)氣門、噴油咀臟，或火花塞點(diǎn)火不良，或怠速油閥需調(diào)整。動(dòng)力差或離合片不平。