上坡輔助hhc與自動駐車autohold是兩個不同的東西，hhc是被動開啟無法關閉，指車輛在坡道上停止到啟動，會有2秒或3秒剎車剎住車輛靜止，這時踩油門即可前進，不會溜車，autohold是主動開啟，是指在坡道停車后可以解放剎車自動開啟電子剎車，然后踩油門即可前進，體驗很接近，但是我覺得at功能不是很好用，例如在正常行駛時，停車后松開剎車需要踩油門車輛才會前進，不夠便利。今天我打400客服電話，轉技術部門，研發(fā)部工程師特別給我說明，新mqb平臺的車輛系統(tǒng)沒有hhc坡道輔助功能，只有at自動駐車，因為他們覺得兩個功能是重復的，而且at功能更加便捷，因此想要不溜車只能開at。就像以前雪佛蘭探界者（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）不能關閉啟停一樣.雞肋。