備胎的尺寸小的，主要就是為了節(jié)省空間，當(dāng)然了，說(shuō)白了對(duì)于廠(chǎng)家來(lái)說(shuō)就是為了節(jié)約成本，因?yàn)橐粋€(gè)備胎的成本，差價(jià)可能有好幾十元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）甚至好幾百元，現(xiàn)在第一廠(chǎng)家來(lái)說(shuō)是非常大的一筆的費(fèi)用，尤其是一些銷(xiāo)量幾萬(wàn)的車(chē)型，因此人家都懂這個(gè)的。后續(xù)的話(huà)備胎其實(shí)只是后背使用，很多時(shí)候并不一定用得著，你可以根據(jù)自己的實(shí)際的用途的需求去考慮吧。

備胎有三種，取決于廠(chǎng)家的意思：1、全尺寸備胎：全尺寸備胎的規(guī)格大小與原車(chē)其他4條輪胎完全相同，可以將其替換任何一條暫時(shí)或已經(jīng)不能使用的輪胎。2、非全尺寸備胎：這種備胎的輪胎直徑和寬度都要比其他4條輪胎略小，因此只能做為臨時(shí)代替使用，而且只能用于非驅(qū)動(dòng)輪，并且最高時(shí)速不能超過(guò)80km/h。3、零壓輪胎：零壓輪胎又被稱(chēng)為安全輪胎（run-flattire），也就是我們俗稱(chēng)的“防爆輪胎”，業(yè)界直譯為“缺氣保用輪胎”。與普通輪胎相比，零壓輪胎在遭到刺扎后，不會(huì)漏氣或者漏氣非常緩慢，能夠保持行駛輪廓，胎圈也能一直固定在輪輞上，從而保證汽車(chē)能夠長(zhǎng)時(shí)間或者暫時(shí)穩(wěn)定行駛至維修站。因此，裝有這種輪胎的汽車(chē)也就不再需要攜帶備用輪胎，從而將備胎以另一種方式無(wú)形的隱藏在4條輪胎上。

首先，廠(chǎng)商會(huì)考慮備胎的制作成本，所以在制作備胎的時(shí)候，肯定是要比正常的輪胎便宜一些，所以尺寸就會(huì)小一些，而且即使是相同的品牌，小一號(hào)備胎也是會(huì)比正常的輪胎價(jià)格低一些的，這樣的價(jià)格會(huì)受到很多車(chē)主的青睞。其次就是為了給駕駛員安全警示，讓駕駛員在行駛的時(shí)候，時(shí)刻注意減速慢性，因?yàn)閭涮サ某叽鐣?huì)小一些，所以在行駛的時(shí)候也要減速行駛，不然會(huì)非常容易發(fā)生交通事故的，所以這也是廠(chǎng)商的聰明之處了。還有就是對(duì)于油耗方面的問(wèn)題來(lái)說(shuō)，因?yàn)閭涮サ某叽缧?，所以在重量上也?huì)輕一些，這在油耗上是非常節(jié)省的，畢竟現(xiàn)在的油價(jià)居高不下，省油的這種做法還是非常有必要的，而且也會(huì)給車(chē)主節(jié)省成本，所以這樣做的好處還是非常多的。最后就是小一號(hào)的備胎裝載汽車(chē)的后備箱里面，也不會(huì)占用太大的空間，還可以裝得下別的東子，所以放東西的時(shí)候壓力也會(huì)小一些，總的來(lái)說(shuō)，廠(chǎng)家的想法非常的全面，這種方法也非常的實(shí)用，而且在各個(gè)方面都不會(huì)造成困擾的啊