燒機(jī)油這種情況相對(duì)來(lái)說(shuō)要從幾個(gè)方面去看吧，看看是正常的，機(jī)油的損耗還是實(shí)在燒的比較嚴(yán)重，會(huì)有尾氣的，這種藍(lán)煙的，如果尾氣已經(jīng)有藍(lán)煙的話，這樣就很嚴(yán)重了，后續(xù)使用起來(lái)相對(duì)問題還是比較大，建議你盡快去檢查處理看看吧，一般來(lái)說(shuō)現(xiàn)在在質(zhì)量保修期內(nèi)都可以免費(fèi)的檢查的，可以對(duì)相關(guān)的發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞環(huán)進(jìn)行全面的檢查和更換看看即可。

為什么長(zhǎng)城對(duì)默們、噴子從來(lái)不理會(huì)？也不打賞？就是因?yàn)檫@些默們、噴子讓長(zhǎng)城越來(lái)越好了，一個(gè)成長(zhǎng)的企業(yè)聽不進(jìn)反對(duì)的意見是不會(huì)長(zhǎng)久了，我希望默們、噴子繼續(xù)努力，督促中國(guó)品牌越來(lái)越好，越來(lái)越精

H9用的是豐田一個(gè)型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)逆向研發(fā)出來(lái)的（豐田自己都不用的發(fā)動(dòng)機(jī)），10萬(wàn)公里是燒機(jī)油，但是不是沒輛車都燒，看運(yùn)氣吧！

你朋友聽一朋友說(shuō)，說(shuō)明這段話中間傳遞了至少3次，這句話的可信度至少降低75%。從你這個(gè)帖子分析你朋友的朋友的朋友很大概率就不是H9車主。

發(fā)動(dòng)機(jī)常見的燒機(jī)油現(xiàn)象一般有以下三種：1、啟動(dòng)時(shí)排氣管冒藍(lán)煙，但在發(fā)動(dòng)機(jī)工作一段時(shí)間之后又恢復(fù)正常。這種燒機(jī)油現(xiàn)象最大可能是機(jī)油在車輛熄火后進(jìn)入燃燒室內(nèi)所致。（氣門導(dǎo)管與導(dǎo)管軸承密封不嚴(yán)，造成機(jī)油漏出）。2、發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)排氣管冒藍(lán)煙，而觀察機(jī)油加注口并無(wú)脈沖藍(lán)煙。這種燒機(jī)油現(xiàn)象可能是活塞與汽缸壁密封良好，但氣門挺桿油封由于過度磨損而失效，致使氣門室內(nèi)的機(jī)油被吸入燃燒室所致。3、排氣管冒藍(lán)煙，同時(shí)機(jī)油口有脈動(dòng)藍(lán)煙冒出。這種燒機(jī)油現(xiàn)象可能是由于活塞與汽缸壁的間隙過大、活塞環(huán)彈力小、抱死或?qū)?、活塞環(huán)磨損使端隙過大或邊隙過大，使機(jī)油燃燒后的廢氣進(jìn)入曲軸箱而引起的。