燒機油這種情況相對來說要從幾個方面去看吧，看看是正常的，機油的損耗還是實在燒的比較嚴重，會有尾氣的，這種藍煙的，如果尾氣已經(jīng)有藍煙的話，這樣就很嚴重了，后續(xù)使用起來相對問題還是比較大，建議你盡快去檢查處理看看吧，一般來說現(xiàn)在在質(zhì)量保修期內(nèi)都可以免費的檢查的，可以對相關(guān)的發(fā)動機的活塞環(huán)進行全面的檢查和更換看看即可。

為什么長城對默們、噴子從來不理會？也不打賞？就是因為這些默們、噴子讓長城越來越好了，一個成長的企業(yè)聽不進反對的意見是不會長久了，我希望默們、噴子繼續(xù)努力，督促中國品牌越來越好，越來越精

H9用的是豐田一個型號的發(fā)動機逆向研發(fā)出來的（豐田自己都不用的發(fā)動機），10萬公里是燒機油，但是不是沒輛車都燒，看運氣吧！

你朋友聽一朋友說，說明這段話中間傳遞了至少3次，這句話的可信度至少降低75%。從你這個帖子分析你朋友的朋友的朋友很大概率就不是H9車主。

發(fā)動機常見的燒機油現(xiàn)象一般有以下三種：1、啟動時排氣管冒藍煙，但在發(fā)動機工作一段時間之后又恢復(fù)正常。這種燒機油現(xiàn)象最大可能是機油在車輛熄火后進入燃燒室內(nèi)所致。（氣門導(dǎo)管與導(dǎo)管軸承密封不嚴，造成機油漏出）。2、發(fā)動機正常工作時排氣管冒藍煙，而觀察機油加注口并無脈沖藍煙。這種燒機油現(xiàn)象可能是活塞與汽缸壁密封良好，但氣門挺桿油封由于過度磨損而失效，致使氣門室內(nèi)的機油被吸入燃燒室所致。3、排氣管冒藍煙，同時機油口有脈動藍煙冒出。這種燒機油現(xiàn)象可能是由于活塞與汽缸壁的間隙過大、活塞環(huán)彈力小、抱死或?qū)?、活塞環(huán)磨損使端隙過大或邊隙過大，使機油燃燒后的廢氣進入曲軸箱而引起的。