變速箱怠速異響原因1、變速器殼前端面與第一、二軸同心線垂直度或第一、二軸與曲軸同軸度超差。2、第一軸前球軸承損壞。3、第一軸后球軸承損壞。4、第二軸前軸承損壞。5、常嚙齒輪副不匹配。6、常嚙齒輪磨損成階梯狀或牙齒損壞。7、齒輪副的嚙合情況因軸或軸承的更換而改變。診斷方法1、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，變速器置空檔有異響，拉緊手制動(dòng)后響聲加重，踏下離合器踏板后響聲消失，汽車在行駛中，響聲并不明顯，說(shuō)明第一軸后球軸承及其承孔磨損松曠。2、若變速器有不均勻的噪音，拉緊手制動(dòng)后響聲更大，汽車行駛中聲響也清晰，多是常嚙合齒輪嚙合不良。變速器的三軸平行度及一、二軸與曲軸平行度超差，都會(huì)引起這種噪聲，且在非直接檔行駛時(shí)，響聲增大。3、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速動(dòng)轉(zhuǎn)變速器有明顯噪音，轉(zhuǎn)速提高噪音增大并轉(zhuǎn)為齒輪撞擊聲，可先輕輕推拉變速桿，若有明顯震動(dòng)感，可旋松變速器蓋固定螺栓，將蓋稍微移動(dòng)，移到某位置進(jìn)響聲消失或減輕，說(shuō)明變速器蓋原來(lái)定位失準(zhǔn)。若響聲不變，則需拆檢變速叉固定螺釘是否松動(dòng)、變速叉有無(wú)變形，并進(jìn)一步檢查各齒輪有無(wú)傷損。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高時(shí)噪聲均勻增大，多是更換中間軸軸承后，改變了齒輪的嚙合情況所致。

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