我家是五人乘坐，后排坐三個成年人很寬松，所以就算生二胎問題也不大，前排我180的個子，170斤妥妥沒問題，后排空間也相當可觀，車身那么長，主駕駛位置調節(jié)好，后排還很富足，不頂腿，寬度也很合適，坐三個人一點也不擠，并且后座還可以放平，這樣拓展后備箱的空間，嬰兒車也沒問題，不愧為城市大五座的稱號。

廣汽傳祺GS7是傳祺GS8的縮小版，其實并沒有縮小多少，在長度和軸距略微縮小一些，座椅全系標配5座。動力方面與GS8大致相同，只是在入門級車型新增配了1.8T的發(fā)動機，價格也是比較親民。配置方面也基本夠用，主動安全和被動安全該有的都有了，油耗方面也要比2.0T車型略有降低。變速箱依舊沿用第三代愛信的6AT。傳祺GS7的1.8T發(fā)動機最大188馬力，最大功率是138千瓦，最大功率轉速是5500轉，最大扭矩是280牛米，最大扭矩轉速是1750-4500轉。供油方式為多點電噴。動力方面，靜態(tài)起步稍慢，時速每小時20公里之后動力和1.8L自然吸氣發(fā)動機一樣，當發(fā)動機轉速達到1750轉時，就會爆發(fā)出最大的扭矩來，此時動力比較充沛，超車變道也很干凈利落。以上是用普通模式駕駛的，如果使用運動模式，動力還會上一個臺階的。處于對油耗的考慮一般情況下不會使用運動模式的，偶爾和朋友飆車才會使用。油耗方面，GS7的車身自重并不低，達到了1.755噸，百公里綜合路況油耗在10升左右，高速油耗在7.5升左右，市內駕駛堵車油耗在11升左右?？臻g方面，車身軸距為2720毫米。GS7的乘坐空間和儲物空間都很大，身高1.75米的駕駛員調整好坐姿后頭部空間還有兩拳，后排的腿部空間也比較充足，平時拉一些貨物將后排座椅放倒后，空間能與小型箱貨媲美。一家五口出去游玩空間也夠用。舒適性方面，前排座椅比較舒服，后排座椅軟硬適中，就是座椅的靠背角度有點直，坐久了后背比較累，底盤懸架采用了前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿獨立懸架，整體調校的軟硬適中，但是快速過減速帶還是比較硬的，慢速行駛時底盤的舒適性還不錯，車身高大，相對盲區(qū)也比較大，內飾方面，雖然是最低配車型，但是身體能夠接觸的地方都是皮的，這一點還比較欣慰。性價比方面，做為家用車來講，價格合理，安全配置夠用，內部空間大，與同級別合資車相比較，性價比超高。一直覺得國產(chǎn)技術目前來說比較成熟，希望再接再厲。操控性方面，方向盤略有虛位，不過也屬于正常，畢竟不是性能車，做為一輛中型SUV來講，方向盤沒有虛位倒不安全，方向盤采用了電子隨速轉向助力，低速輕盈，高速沉穩(wěn)。剎車感覺不是很線性，輕點剎車踏板幾乎沒有什么反應，要深踩才會剎住。就是說剎車比較舒適，前段間隙比較大。GS7美中不足之處有，下雨過后，玻璃升降有異響，新車異味偏大，鎖車前將音響關掉，但是解鎖后音響會自動開啟。四個車門還有尾門需要用力才能關上。后排座椅靠背不能角度調節(jié)。方向盤左側的卡槽縫隙太大，盲插會容易插錯，直接掉進保險盒里面了?？傮w來說，無論是外觀還是內飾裝配工藝和品控都稍差一些。

傳祺gs7的車身尺寸長寬高分別為4730x1910x1770mm，軸距為2720mm，歐藍德的車長4705mm，軸距2670mm，傳祺gs7的外形設計高端時尚，很有霸氣，定位就是一款中型的SUV，懸浮式的車頂設計和車窗上大面積的鍍鉻條裝飾，整體外觀非常時尚，傳祺gs7盡管有超大的車內空間，但是全系都是5座，車輛的配置上科技感還是很強的方向盤加熱，座椅通風，氛圍燈，車載電源，LED頭燈，膝部氣囊，全景攝像頭，座椅記憶，主動駐車的電子手剎。車輛的中控位置還有一塊10.1英寸的中控大屏，傳祺gs7動力上搭載的是2.0t的發(fā)動機，最大功率201馬力，峰值扭矩3200米，匹配的6速自動變速箱，作為日常的家用完全能夠滿足