這一點新Rav4越野性能比上一代要好點，不過城市SUV越野性能不可能太好，因為越野性能越公路性能會互相沖突，也就是公路性能好越野就不好，越野好的車公路性能必然不好，城市SUV主打家用代步公路性能所以越野性能不可能與專業(yè)越野相比。就好比舒適性好的車操控就差點，操控好的車舒適性就差點，兩者都好的車價格又太貴，不過也不能完全兼顧，所以一般有錢人家里有好幾輛不同車型不同用途的車換著開。我要是有錢也這么干，買跑車或小鋼炮專攻操控不考慮越野，買越野車只要越野性能、通過能力不考慮公路性能，再來輛商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）務小旅游用，在來輛房車長途旅游用。如果沒錢就只能選一輛相對兼顧一點的車，家用上班買菜接孩子，要可靠性高不容易壞的，省油的，有一定越野通過能力，動力稍好點超車省事更安全，后備箱容積夠大可以放平旅游可以小睡一下，綜合看新RAV4的混動4驅版是最好選擇，現(xiàn)在就等官方給出合理價格就出手。

看北美洲那邊的新聞新RAV42.58AT四驅高配上面配備了全地形選擇系統(tǒng)，有山地，巖石，泥沙，雪地模式，比CRV和奇駿，CX5的四驅系統(tǒng)脫困能力要強大，全新一代漢蘭達3.5四驅版也有這個，一汽2.0四驅高配的四驅不知是不是這個？