現在也沒去管它，只是那聲音聽著心煩，后悔買了這車，小毛病很多，浪費很多去維修的時間，再開個年把賣了省心。

我的車從幾千公里開始，走坑洼路和拐直角彎時咯噔咯噔的響。后來店里說是轉向柱響，修了一回沒過幾天又開始響，現在42000公里了繼續(xù)響著

這個咣當聲聽起來是塑料的聲音嗎，是的話就是郵箱的聲音，設計的問題，無解的。油箱內汽油容量在一定程度內的時候就會有這個異響。

底盤異響由于汽車構成部件多，且結構復雜，引起車輛底盤有異響的原因通常比較難判定(如某一部件發(fā)生松動)，如果您不能確認車輛底盤具體異響部位，建議您回專營店檢查以確保車

底盤異響是底盤橡膠件老化導致的，或車子開久了底盤部件之間曠量變大導致。一些開了幾年的車底盤都會有一點異響，這是很正常的。底盤有傳動部件，懸架，避震等。傳動部件是很容易產生異響的，例如半軸球籠，后驅車的中央傳動軸，差速器等。傳動部件產生異響的原因大部分是因為曠量變大，或缺少潤滑磨損過度導致的。解決方法就是更換傳動部件，或拆開傳動部件添加潤滑脂。有些后驅車的后差速器需要更換差速器油，如果長時間不更換，差速器內的齒輪會異常磨損，從而產生曠量造成異響。懸架也是異響的來源之一，懸架的連桿之間，懸架連桿與副車架之間都會存在異響。懸架的連桿和懸架連桿與副車架之間都是橡膠襯套，這些橡膠襯套是為了提供更好的舒適性和靜音性，時間久了橡膠就會老化變硬，在過一些坑洼路面時就會產生異響。解決的辦法是更換所有老化的橡膠襯套，購買橡膠襯套的價格很便宜，但是進行這樣工作會耗費很多工時，所以更換的成本還是比較高的。避震長時間使用也會產生異響。避震器與車身連接的地方都有一個頂膠，這個頂膠時間久了也會老化變硬，這就造成在過一些坑洼路面時，車身傳來咯吱咯吱的響聲。并且頂膠老化后，走一些細小顛簸比較多的路面時，可以感覺到車子的輪胎抖得很厲害，并且余震很多，這是因為頂膠變硬不能緩沖這些細小震動導致的。解決的辦法就是更換避震器頂膠。如果把上述的都換完，不僅可以徹底解決底盤的異響問題，底盤的質感也可以恢復新車時的質感。車輛的底盤有很多橡膠件，這些橡膠件并不是免維護的，使用時間久了還是需要更換的。