每次保養(yǎng)前要看看保養(yǎng)手冊手冊，去之前就知道要做什么，而不是去了讓4S擺布，保養(yǎng)看保養(yǎng)手冊，上面多少公里保養(yǎng)，每次做什么項目，廠家都說的清清楚楚，明明白白，別讓4S加項目和縮短公里數(shù)，價格都是公開透明的在4S，關(guān)鍵是項目，按照手冊做保養(yǎng)，就不會錯。你按照保養(yǎng)手冊就行了，4S說的沒有用，質(zhì)保是廠家提供的，你只需要按照廠家的保養(yǎng)手冊要求保養(yǎng)就行了，白紙黑字那是有法律效用的東西，別理他們，如果繼續(xù)糾纏建議打廠家電話進(jìn)行投訴，他們只為賺錢才縮短保養(yǎng)間隔。

火花塞只需檢查間隙，0.8～1.0毫米之間正常。然后積炭可使用超聲波清洗機(jī)，就是小型能清洗眼鏡的就行，來清洗積炭震出來，調(diào)整間隙后安裝就可了

怠速抖動，加速抖動就可以換了。自吸的車一般的火花塞隨便跑個七八萬公里。鉑金火花塞10多萬公里沒有問題。

1、火花塞在使用中會發(fā)生比如電極間隙增大、絕緣體絕緣強(qiáng)度下降等變化，所以它的點(diǎn)火性能會逐漸的下降，嚴(yán)重時甚至不能點(diǎn)火，這樣它就會對發(fā)動機(jī)性能造成很大的影響，此時的火花塞就需要更換了。2、一般來說，火花塞性能下降后，發(fā)動機(jī)會出現(xiàn)啟動困難、加速無力、頓挫、油耗增高、怠速抖動等故障現(xiàn)象。3、火花塞的正常狀態(tài)是電極部分呈灰白色，灰黃色或淺棕色，電極間隙大約在1mm左右，如果拆下來的火花塞上面沾滿了油污，或者電極燒蝕嚴(yán)重、間隙過大、腐蝕變形、雜質(zhì)沉積等，或者絕緣體破損等，這樣的火花塞就需要更換了。4、不過如果火花塞上只是積碳較多，但電極沒有問題，這樣的火花塞是可以清洗后繼續(xù)使用的。還有一種是火花塞上面有一圈電暈，是由于高壓電與機(jī)油分子共同作用產(chǎn)生的，對火花塞的性能沒有任何影響。5、綜上所述，就是火花塞需要更換的原因、判斷火花塞是否更換的標(biāo)準(zhǔn)。