套路是有的，廠家金融其實是沒有手續(xù)費的，3000多的手續(xù)費是4S店收的，算是潛規(guī)則。另外要求你在4S店上保險也是潛規(guī)則，因為你的保費會比外面貴得多，我的保險是9300，包括100萬三責，強制1年盜搶險1千多，座位險等等。估計你如果全款后在外面上保險應該會便宜1500-2000多吧，因為保險公司要給4S返利。其實這樣算算，你走廠家金融的多掏的手續(xù)費加上保險多收的錢加起來可能要超過5000，我們當時應該買2799的，因為可以36期免息金融，還款壓力小一點。銀行可能每年的利息都要好幾千。所以還是金融劃算，但是4S店吃相難看，讓人很不爽。

能全款就全款吧，我也是貸款買的，有個證件壓在比亞迪公司了，賣不了車，過不戶，保險第一受益人是保險公司。三年內(nèi)車還不是屬于你的。三年后還完款要是不記得拿回證件，不然車也還不是你的。

廠家推出的貼息金融服務，延安3000手續(xù)費，800上牌，第一年必須店里上保險，首付50，2年沒有利息，首付20%，4年還完利息3萬多一點

手續(xù)費是4S店私自收的，廠家都是免費的，所有的政策都是廠家給的，經(jīng)融也是廠家的，不然4S店賺什么錢呢？

第一個就是繳納上牌費，大家都知道買了新車之后第一件事就是要給車子上牌，否則是不能上路的，所以很多4S店就想趁這個時候多賺取一些利益，于是就會讓顧客在4S店里上牌，只要繳納相應的費用就可以了。對于一些平時比較忙沒時間去車管所的車主來說，就會直接在4S店上牌更方便快捷，如果是這樣就等于中了4S店的套路了，因為很多車主自己跑到車管所上牌幾百塊就能搞定，但在4S店上牌起碼都要花幾千塊錢，這個上牌價格是非常昂貴的。第二個就是車輛出庫費，說起車庫費想必很多車主朋友都不陌生了吧，而這個所謂的車輛出庫費，其實廠家自己都已經(jīng)承擔好了，根本不需要車主再次繳納的。4S店碰到對這方面不了解的新手小白來買車，都會讓他們再繳納車輛出庫費，以此來賺到更多錢。第三個就是PDI檢查，PDI檢測就是對于車庫存在的潛在安全隱患而進行的一個程序上的檢查，在檢測完之后，4S店就會交車給你，而這個PDI的檢查費用其實應該是4S店來承擔的。