四驅(qū)可以高速行駛的，不過主要看不同類型的四驅(qū)了，一般大多數(shù)家用車型的全時(shí)四驅(qū)和適時(shí)四驅(qū)都是不錯(cuò)的，可以直接根據(jù)你的實(shí)際的使用需求自己多看看即可的。一般來說四驅(qū)時(shí)候在高速路上都是比較給力的，整體的車輛的操控性和穩(wěn)定性都非常好的，后續(xù)不妨你自己開車的時(shí)候多體會(huì)看看即可的。總體來說除非特定的結(jié)構(gòu)特殊的越野硬派車型外，基本四驅(qū)可以高速行駛

究竟誰逗？4WDLOCK莫非只能用于脫困？只能低速擋？難道就不能雪地或者濕滑路段使用？雪地或者濕滑路段難道不能所有檔域行駛？就只能慢慢低速爬行？

我AUTO都跑了4萬你現(xiàn)在跟我說AUTO不能開高速？？?。?！上次直接LOCK開高速也沒啥事，就是油耗多了2個(gè)油！！

我們這的售后還一直勸我加5-40的油呢，說是好。日本自吸發(fā)動(dòng)機(jī)哪兒要那么稠的機(jī)油。ssss的話聽聽就行，他們還不如很多車友懂歐藍(lán)德呢。

想怎么開就怎么開，四驅(qū)模式跑高速?zèng)]問題，別聽不懂車的人胡說。你可以看看說明書里面寫沒寫不能四驅(qū)跑高速！

歐藍(lán)德馬上兩年了，接近24000公里，絕大部分里程都在高速上跑的。eco僅剛買來的時(shí)候偶爾用過，后來一直auto模式。車沒任何問題。

鷹版，電磁多少離合器沒那么脆弱。而且這個(gè)電磁離合器的壓力也不是一成不變的，是根據(jù)速度調(diào)節(jié)壓緊力度而調(diào)節(jié)前后軸的扭矩的。

歐藍(lán)德的四驅(qū)比較特殊，雖然官方宣傳是適時(shí)四驅(qū)，但是由于三菱特有的技術(shù)支持，歐藍(lán)德四驅(qū)版在兩驅(qū)（其實(shí)只是模擬兩驅(qū)，本質(zhì)還是自動(dòng)適時(shí)四驅(qū)）、四驅(qū)模式下是適時(shí)四驅(qū)，也就是說會(huì)根據(jù)路況進(jìn)行自動(dòng)判斷是否介入四驅(qū)和控制四驅(qū)的驅(qū)動(dòng)模式。當(dāng)歐藍(lán)德切換至LOCK模式（頂配版還有一個(gè)雪地模式）時(shí)，可以視為全時(shí)四驅(qū)模式，與其他四驅(qū)模式不同的是，歐藍(lán)德在四驅(qū)模式下（包括LOCK模式）是可以長(zhǎng)時(shí)間高速運(yùn)行的，但由于采用了電磁離合方式，不適合長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)荷運(yùn)行。比如：在四驅(qū)或LOCK模式下雨雪天氣跑快速鋪裝道路是沒有問題的，但是在路況和地形比較復(fù)雜的山地長(zhǎng)時(shí)間使用就會(huì)力不從心了。也就是說，歐藍(lán)德的四驅(qū)系統(tǒng)主要是為了提高一定的安全性和通過性而設(shè)計(jì)的，不適合高強(qiáng)度的專業(yè)越野使用。