點(diǎn)錯(cuò)采納啦，你換的是塑鋼的嗎，我新車買回來是自己網(wǎng)上買啦個(gè)塑鋼的裝上啦其實(shí)也是厚點(diǎn)的膠，這個(gè)有空檢查下謝謝

我的也是這樣后來去4S店找到原因是發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板的原因拆了就不響了我又在4S買的護(hù)板現(xiàn)在沒響聲了19款28T精英

我的也有，掛D檔起步就響一下，首保時(shí)問了維修工，說是電子手剎放開后，剎車片與剎車盤有磨擦，響后完全分離就有間隙不響了！屬正?，F(xiàn)象！

輪胎存在故障汽車輪胎是汽車非常重要的部件，它與地面直接接觸，并且起到承載汽車重量和確保舒適性等作用。輪胎的使用壽命一般與磨損程度相掛鉤，不過也存在一些特殊情況，比如輪胎扎釘、輪胎鼓包等都會(huì)縮短輪胎的壽命。同時(shí)，輪胎螺絲松脫或氣壓不足也是造成異響的原因之一。剎車系統(tǒng)不能忽視剎車系統(tǒng)也是汽車不可忽視的部分，通常情況下可以先判斷剎車踏板所連接的真空助力泵，看其是否出現(xiàn)漏氣、漏油的情況，最簡單的判斷就是感受一下剎車踏板的力度是否與以往相同。另外，剎車片也是比較容易發(fā)生異響的地方，聲音非常刺耳。平時(shí)要多留意剎車系統(tǒng)，做到及時(shí)更換剎車片，以免造成剎車失靈。輪轂軸承“嗡嗡”響有些朋友剛換的軸承用不到半年就壞了，聲音大小與車速成正比。出現(xiàn)這種問題一般與四輪定位或超載有關(guān)，輪轂軸承出現(xiàn)異響若不及時(shí)更壞將導(dǎo)致軸承（總成）報(bào)廢，甚至?xí)寗x車片異常磨損，對(duì)剎車和行駛系統(tǒng)造成影響。驅(qū)動(dòng)半軸“咯噔”響汽車各連接件在長期工作中容易出現(xiàn)疲勞磨損和沖擊，久而久之就會(huì)失去原有的特性并出現(xiàn)異響，其聲源多以“咯噔”為主。雖然半軸異響對(duì)安全性沒有直接影響，但是同樣存在安全隱患，長期以往確實(shí)煩人。車主可以將車輛開至平坦的路面，然后逐漸加大油門，并細(xì)致感受地臺(tái)所帶來的抖動(dòng)情況，并且聽其聲響是否異常，如果異響的頻率很快，多半是半軸問題。襯套、襯墊惹人煩在汽車底盤中，如果零件之間直接用“硬”連接，那車內(nèi)乘客可就抖慘了！所以，襯套、襯墊就起著緩沖的作用。由于材質(zhì)多以橡膠為主，所以經(jīng)過長時(shí)間的拉伸或擠壓后會(huì)出現(xiàn)變形，嚴(yán)重的將導(dǎo)致破裂，各類異響也會(huì)隨之而來。不過在實(shí)際操作中，像是副車架與車身之間的襯套較難更換，所花的費(fèi)用也非常高，有車主表示：襯套也就幾十塊錢，但工時(shí)費(fèi)卻是幾百甚至上千，相當(dāng)難受！