發(fā)動機(jī)護(hù)板的安裝可以根據(jù)日常車輛使用路況的好壞來選擇，一般上下班代步使用路況良好的城市柏油鋪裝路面是不需要安裝或者把原車塑料護(hù)板更好其他材質(zhì)的，如果是鄉(xiāng)下，非鋪裝路面，多為土路或者坑洼路況，建議安裝或者跟換材質(zhì)較硬的護(hù)板，一般材質(zhì)有鐵質(zhì)的，鋁鎂合金的，鐵質(zhì)的較重而已易生銹，合金的不易生銹，可以選擇合金材質(zhì)。

不裝：買車噴底盤。其實廠家對底盤的防腐做得很好了，無論施工環(huán)境還是施工工藝都很好。底盤特殊的環(huán)境，出廠前都做了很好的防腐，一般不托底破壞了，都沒有問題，您要是做底盤裝甲只能算錦上添花，不做也沒什么問題。汽車廠家不知道給底盤做好防腐和保護(hù)，這都是天方夜譚，你現(xiàn)在噴這個兩毫米不到東西根本沒有什么作用，無論是從材質(zhì)還是施工環(huán)境、工藝都是和廠內(nèi)做的原車防腐沒有任何可比性。裝： 發(fā)動機(jī)護(hù)板，顧名思義就是保護(hù)發(fā)動機(jī)的，但是很多新購買的車上面都不會裝有護(hù)板的，因為4S店要從中賺取利潤，跟汽配廠合作，在車主購買新車后才告訴他們要裝上一塊護(hù)板。不過這個護(hù)板確實是有很大的作用，有的時候我們開車回老家可能會遇到崎嶇的地形，這時候如果缺少一塊發(fā)動機(jī)護(hù)板就很有可能會剮蹭到底下的發(fā)動機(jī)，特別是一些地盤比較低的車型，更加有這個必要裝護(hù)板。

裝個樹脂的吧。增加底盤的平整度，對車子的油耗降低也是有好處的。至于托底什么的就不用考慮了?；緵]啥用。

是的，這車原地著車時右前門下面很大的熱風(fēng)出來，估計雙離合跟發(fā)動機(jī)飛輪連接的部位有類似風(fēng)扇的散熱裝置！這車本來就有一塊U型的護(hù)板，只是中間有點沒有包住，底盤比轎車高，只是比城市SUV稍低，而且現(xiàn)在就算農(nóng)村也全部是水泥路了，完全沒必要！

在市區(qū)裝那是多余的，偶爾跑鄉(xiāng)下，裝個幾十元的鐵板足夠了，因為不是經(jīng)?？呐?，可有可無，裝太好的那是浪費(fèi)錢

如果是長期城區(qū)道路行駛，真心沒必要裝什么護(hù)板的，本身離地間隙就低啊，城區(qū)停車難免上路牙，裝了護(hù)板更容易托底，如果長期跑土路或者是工地，倒是建議裝一個，防止泥水濺入機(jī)艙，現(xiàn)在車輛的發(fā)動機(jī)冷卻都是靠水冷的，所以安裝發(fā)動機(jī)護(hù)板并不會影響到車輛發(fā)動機(jī)的散熱，這個完全不用擔(dān)心，很多車輛的原車的發(fā)動機(jī)護(hù)板都是塑料件，因為車輛發(fā)動機(jī)的護(hù)板只能抵抗輕微的刮擦和托底，如果是出現(xiàn)了比較大力的托底情況，就算是全鋼制的發(fā)動機(jī)護(hù)板也保護(hù)不了發(fā)動機(jī)