比亞迪3.0出行解決方案包括軌道交通、新能源乘用車、純電動商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）用車和純電動叉車。泰國方面認為比亞迪立體化、電動化、智能化的3.0出行解決方案代表城市交通未來發(fā)展趨勢，特別是中小運量的軌道交通在智能科技、運量、地形適應(yīng)能力、經(jīng)濟性等多個方面的突出優(yōu)勢，能夠很好地滿足EEC交通發(fā)展的需求，推動該區(qū)域交通系統(tǒng)的升級。與此同時，比亞迪在新能源汽車多種產(chǎn)品（出租車、公交車、環(huán)衛(wèi)車、物流車等共計11種類型的新能源車輛），均符合EEC區(qū)域的低碳交通需求。由此，助力泰國打造綠色、智能、便捷的出行生態(tài)，將成為比亞迪下一階段在該市場發(fā)力的重中之重。而作為3.0交通解決方案的重要產(chǎn)品，“云軌”在海外已與巴西、菲律賓、埃及、摩洛哥、柬埔寨等國家簽訂合作。其中，今年5月23日，比亞迪成功中標巴西巴伊亞州的軌道交通項目，訂單金額約 25 億巴幣（約合 6.89 億美元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）），名城薩爾瓦多將迎來歷史上首條跨座式單軌，這也是比亞迪全球首條跨海修建的云軌。此外，尼泊爾、印度等國相關(guān)部門也正推進比亞迪有關(guān)業(yè)務(wù)的合作，這將對涉及區(qū)域在新能源汽車領(lǐng)域的產(chǎn)品、技術(shù)、乃至行業(yè)的整體改善均有所裨益。隨著產(chǎn)品及模式的相繼布局，對于比亞迪而言，這不僅將實現(xiàn)中國品牌在“產(chǎn)品”、“品牌”的走出去，新能源汽車相關(guān)“標準”的全球落地，也將成為比亞迪引領(lǐng)更多中國車企全球發(fā)力的關(guān)鍵決點。

境外的乘用車選擇太多，但是商用車的種類少很多的。例如，比亞迪宋MAX定位MPV，廠商指導(dǎo)價是7.99-12.99萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.68分名列第2，其中操控性是排在第一名的。其中，自動檔的智聯(lián)睿進型、睿動型、睿耀型3款配備不可開啟全景天窗。新車配備10.1寸液晶儀表盤，車長4680mm，軸距2785mm，使用92號汽油、215/55R17輪胎、前麥弗遜獨立 后扭力梁式非獨立懸架，整備質(zhì)量1660kg。在口碑頻道看到，286名車主登記的平均油耗是8.9L/100km。