比亞迪3.0出行解決方案包括軌道交通、新能源乘用車、純電動(dòng)商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）用車和純電動(dòng)叉車。泰國(guó)方面認(rèn)為比亞迪立體化、電動(dòng)化、智能化的3.0出行解決方案代表城市交通未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，特別是中小運(yùn)量的軌道交通在智能科技、運(yùn)量、地形適應(yīng)能力、經(jīng)濟(jì)性等多個(gè)方面的突出優(yōu)勢(shì)，能夠很好地滿足EEC交通發(fā)展的需求，推動(dòng)該區(qū)域交通系統(tǒng)的升級(jí)。與此同時(shí)，比亞迪在新能源汽車多種產(chǎn)品（出租車、公交車、環(huán)衛(wèi)車、物流車等共計(jì)11種類型的新能源車輛），均符合EEC區(qū)域的低碳交通需求。由此，助力泰國(guó)打造綠色、智能、便捷的出行生態(tài)，將成為比亞迪下一階段在該市場(chǎng)發(fā)力的重中之重。而作為3.0交通解決方案的重要產(chǎn)品，“云軌”在海外已與巴西、菲律賓、埃及、摩洛哥、柬埔寨等國(guó)家簽訂合作。其中，今年5月23日，比亞迪成功中標(biāo)巴西巴伊亞州的軌道交通項(xiàng)目，訂單金額約 25 億巴幣（約合 6.89 億美元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）），名城薩爾瓦多將迎來(lái)歷史上首條跨座式單軌，這也是比亞迪全球首條跨海修建的云軌。此外，尼泊爾、印度等國(guó)相關(guān)部門也正推進(jìn)比亞迪有關(guān)業(yè)務(wù)的合作，這將對(duì)涉及區(qū)域在新能源汽車領(lǐng)域的產(chǎn)品、技術(shù)、乃至行業(yè)的整體改善均有所裨益。隨著產(chǎn)品及模式的相繼布局，對(duì)于比亞迪而言，這不僅將實(shí)現(xiàn)中國(guó)品牌在“產(chǎn)品”、“品牌”的走出去，新能源汽車相關(guān)“標(biāo)準(zhǔn)”的全球落地，也將成為比亞迪引領(lǐng)更多中國(guó)車企全球發(fā)力的關(guān)鍵決點(diǎn)。

境外的乘用車選擇太多，但是商用車的種類少很多的。例如，比亞迪宋MAX定位MPV，廠商指導(dǎo)價(jià)是7.99-12.99萬(wàn)元，在熱門對(duì)比車系口碑排行中以4.68分名列第2，其中操控性是排在第一名的。其中，自動(dòng)檔的智聯(lián)睿進(jìn)型、睿動(dòng)型、睿耀型3款配備不可開啟全景天窗。新車配備10.1寸液晶儀表盤，車長(zhǎng)4680mm，軸距2785mm，使用92號(hào)汽油、215/55R17輪胎、前麥弗遜獨(dú)立 后扭力梁式非獨(dú)立懸架，整備質(zhì)量1660kg。在口碑頻道看到，286名車主登記的平均油耗是8.9L/100km。