昨天去做了首保，順便了解了下這個胎壓問題，四兒子小哥說歐藍德（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）這車出廠時胎壓監(jiān)測調整的是比較靈敏，高于或低于正常胎壓0.1—.03左右就很容易出現報警。昨天的處理辦法是在確定輪胎沒有被扎的情況下，用電腦解碼后消除報警，然后重新調整了下報警的壓力數值。個人感覺屬于治標不治本的辦法

那個標識是胎壓報警，下面那排字母是胎壓過低的意思。最近溫差比較大，感覺歐藍德的胎壓報警這個問題忽然就爆發(fā)了，連續(xù)兩周都看見大量的這個問題出現，穩(wěn)當點去檢查下輪胎是否真的漏氣了。我自己的19款也是出現這個問題有一個月時間了，而且在沒有改變真實胎壓的情況下，這個報警還消不了神煩。個人感覺，排除輪胎真漏氣這種情況以外的話，只能說歐藍德的胎壓監(jiān)測傳感器真的太靈敏了，稍有點熱脹冷縮就報警。弊病是萬一哪天真被扎胎了，還以為是誤報就危險了。明天首保，跟四兒子了解下情況看，準備在某虎裝個內置的數顯胎壓

胎壓警報主要是輪胎氣壓異常，平日多目測并以冷胎實測為準。先探討下你的說明書的氣壓.輕載前輪2.2左右壓力時.大家會看到冷狀態(tài)下的輪胎,此時癟得太大，我個人感覺廠家的本意是在平坦路面行駛，提高彌補底盤設計不足的舒適性，但犧牲了輪胎的使用壽命與節(jié)能性及安全性.行駛在中國特色的經常開膛破肚道路與滿道的井蓋及到處設置的減速帶上，還很容易使輪胎鼓包甚至直接爆胎,此氣壓很不現實.建議3萬公里內的新輪胎，最好充氮氣.冬季前2.4-2.5.后2.5.其它季節(jié)前后2.5.如果經常滿載后邊建議2.6.吧.因熱脹冷縮之原因,冬季稍低的氣壓,會使生硬的輪胎與地面提高點附著力，對剎車及操控有一定的幫助，純雪路沒冰的話，可以加高胎壓，但是不建議超過2.8，有利于將輪胎花紋扎入雪中，減少剎車距離。

這個是胎壓警報，說明你的車輪有一個或者多個胎壓異常，低于或高于標準值，盡快去輪胎修理鋪檢查輪胎有無漏氣、缺氣或胎壓過高！希望我的回答會對您有所幫助。

是的應該是胎壓低了，在駕駛室或副駕駛門框附近、左側儀表臺附近、油箱蓋背面應有一個地方寫著輪胎標準氣壓的標簽