首次保養(yǎng)真的非常簡(jiǎn)單，基本上就是免費(fèi)的。具體看你車型的相關(guān)的說明書的要求吧，一般來說大眾的車型使用半合成的機(jī)油，7500公里左右保養(yǎng)一次，后續(xù)的話你不妨根據(jù)自己實(shí)際的情況多加注意看看吧，正常來說車輛的首次的保養(yǎng)，基本都是常規(guī)的更換機(jī)油和濾芯相對(duì)也沒有太大的問題的話，也就是看看底盤，看看剎車輪胎就可以。

我首保完了后，一直在途虎上加出光全合成5W-30,一萬公里一次保養(yǎng)（主要是我懶，其次4兒子店的那啥金女王不行），馬上3萬公里了，小保養(yǎng)可以考慮加個(gè)節(jié)氣門清洗，不然三菱的發(fā)動(dòng)機(jī)浪得虛名嘛

不但沒增加，現(xiàn)在反而少了。以前開車猛踩油門的時(shí)候比較多，現(xiàn)在一般不猛踩了，還經(jīng)常收油門，所以油耗反而底了。

三菱現(xiàn)在是小受眾，所以4S店保養(yǎng)真是瞎忽悠，我已經(jīng)被忽悠煩了不去4S店了！積碳這事，如果我開著跑趟高原青藏，不用一萬回來我就會(huì)去洗積碳，平時(shí)城市日常用車就五無所謂了

可以使用進(jìn)氣系統(tǒng)高效清洗劑和燃燒室泡沫除碳劑，利用專用的配套設(shè)備和專業(yè)的高效清洗保護(hù)產(chǎn)品，徹底清除進(jìn)氣門、節(jié)氣門、噴油嘴、活塞頂部和燃燒室等處的積炭和沉積物，這個(gè)專業(yè)的師傅弄比較的好。

商家為了昧心賺錢，純屬扯淡的忽悠推銷！所謂的發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部清洗劑——實(shí)際主要成分就是煤油！這個(gè)所謂的清洗劑，會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)瓦片保護(hù)涂層造成不可逆轉(zhuǎn)的損害！仔細(xì)分析，正品機(jī)油的一大作用是什么——清潔功能！使用正品機(jī)油定期保養(yǎng)，哪來那么多積碳呢？～

一、在怠速過程中車內(nèi)有著很明顯的抖動(dòng)現(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)已經(jīng)越來越先進(jìn)，車子在怠速和行駛過程中都能夠有著比較平順的體驗(yàn)，完全不存在曾經(jīng)很多發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)感。不過，如果你的發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了積碳的情況，車子在怠速的過程中車內(nèi)就會(huì)有著比較明顯的抖動(dòng)，會(huì)在很大程度上影響駕乘感受，方向盤和擋把上都能夠感覺到這種抖動(dòng)感，如果沒有及時(shí)的清理，很有可能對(duì)自己的發(fā)動(dòng)機(jī)造成大修的情況。二、動(dòng)力輸出有著明顯下降且油耗也明顯升高每天都駕駛自己的愛車的人想必早已經(jīng)對(duì)自己的車非常熟悉，若是突然感覺到自己的動(dòng)力輸出不如從前的表現(xiàn)，在超車和提速的時(shí)候速度都有著明顯的下降，且油耗反倒是也比從前有所升高，這就說明這臺(tái)車的發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了積碳的情況，這個(gè)時(shí)候就需要及時(shí)的去清理一下這個(gè)積碳，否則就會(huì)對(duì)自己的發(fā)動(dòng)機(jī)造成很大的損害。三、天氣寒冷的情況下車子著火比較困難如果在溫度比較低的情況下，自己的車子打火比較困難，且各方面都沒有出現(xiàn)過任何的異常，電瓶也沒有出現(xiàn)任何的故障，這種情況下就很有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)出現(xiàn)了積碳，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的火花塞點(diǎn)火性能下降，需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積碳進(jìn)行一下深度清理了。

缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)建議每隔2到3萬公里清理一次，多點(diǎn)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)建議每隔4到5萬公里清理一次?，F(xiàn)在采用缸內(nèi)直噴技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)越來越多，缸內(nèi)直噴可以讓汽油充分與空氣混合，并且噴射壓力更高，汽油的霧化效果也更好。但是缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)是非常容易產(chǎn)生積碳的，容易產(chǎn)生積碳的部位在進(jìn)氣道，活塞頂，氣門背面。如果活塞頂上的積碳比較多，那么會(huì)增大發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比，這樣會(huì)加大發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)爆震的幾率。進(jìn)氣道產(chǎn)生積碳會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣不流暢，進(jìn)氣不足等。缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)清理積碳時(shí)，最好把進(jìn)氣歧管拆下來徹底清理一下。清除積碳比較好的方法是核桃砂清除法，很多汽修廠會(huì)采用打吊瓶的清除方式，這種方式根本無法清除積碳，不建議各位車友使用這種方法清除積碳。在清洗節(jié)氣門積碳時(shí)，需要把節(jié)氣門拆下來。清除完積碳重新安裝后，最好把發(fā)動(dòng)機(jī)電腦重新匹配一下，否則可能會(huì)導(dǎo)致車輛油耗升高。在清除積碳時(shí)，建議各位車友到專業(yè)的維修機(jī)構(gòu)，專業(yè)機(jī)構(gòu)清除更徹底并且不會(huì)損傷發(fā)動(dòng)機(jī)。